Аккумулятор 1300 Вт*ч, двигатель 4000 Вт. Компания Vintage Electric начала принимать предварительные заказы на обновленный электровелосипед Roadster 2.0

Аккумуляторный блок транспортного средства несъемный и содержит в общей сложности 1,3 кВт*ч энергии, что позволяет проехать от 40 до 90 миль (64 — 144 км) без подзарядки. За 3,5 часа разряженный аккумулятор будет заряжен и готов к работе. Roadster весит 86 фунтов/39 кг вместе с аккумулятором в стандартном виде.

Согласно веб-сайту Vintage Electric, двигатель задней ступицы рассчитан на номинальную мощность в 0,750 кВт. Однако в режиме гонка/Race он может выдавать 4,0 кВт. Roadster 2.0 считается электровелосипедом 2-го класса. Его двигатель позволяет разгоняться до 20 миль/32 км в час в режиме улица/Street. Но в режиме гонка/ Race транспорт может развивать скорость до 40 миль/64 км в час.

Помимо геометрии, плавного поворота руля и седла, модель предлагает еще два источника комфорта. Первый выполнен в форме перевернутой вилки с ходом 60 мм, а второй — это шины 26*2,35 дюйма, которые поставляет компания Schwalbe.

Конструкторы добавили встроенную систему регенерации к гидравлическим дисковым тормозам Promax Lucid. Что касается трансмиссии, то это транспортное средство настроено только на одну скорость. Освещение представляет передняя фара 5 3/4″ 6v LED Mesh Grill и задний фонарь 6 Led. Заднее крыло сделано из сплава.

Электрический велосипед Roadster 2.0 от компании Vintage Electric уже готов к предварительным продажам. Производитель открыл предварительный заказ за 5 494 доллара США в стандартной комплектации.

Источник: vintageelectricbikes