3,1 тонны и 960 км без подзарядки: BYD готовит шестиместный Denza N8L с батареей на 130 кВт·ч

BYD готовит к выходу чисто электрическую версию крупного кроссовера Denza N8L — автомобиль появится на китайском рынке 14 сентября. Основная ставка сделана на огромную для большого шестиместного SUV батарею ёмкостью 130,15 кВт·ч: заявленный запас хода достигает 960 км по CLTC. Дату запуска подтвердила сама Denza.

При этом N8L EV нельзя назвать лёгким автомобилем: снаряжённая масса составляет 3110 кг. Поэтому показатель 960 км обеспечивается не только ёмкостью батареи, но и самой спецификой испытательного цикла CLTC — для более реалистичной оценки европейского WLTC это примерно 785 км. Для сравнения, у родственного Denza N8 с той же батареей заявлено до 1003 км CLTC, то есть более длинный N8L теряет около 43 км запаса хода.

Силовая установка у версии, которая готовится к запуску, проще, чем у некоторых заявленных ранее конфигураций: задние колёса приводит один синхронный электромотор постоянного магнита мощностью 370 кВт (503 л.с.). Максимальная скорость достигает 240 км/ч. Кроссовер имеет размеры 5200x1999x1820 мм при колёсной базе 3075 мм.

Отказ от двигателя внутреннего сгорания позволил использовать переднюю часть кузова под дополнительный багажник объёмом 208 литров. Он оснащён электроприводом и сливным отверстием с крышкой, поэтому его можно промывать водой. Это превращает передний отсек не просто в дополнительное место для багажа, а в более практичное пространство для вещей, которые неудобно перевозить в салоне.

В оснащение также входят пневмоподвеска DiSus-A с двумя камерами, полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс до +-10 градусов и радиусом разворота 4,58 м. Электронные системы помощи водителю DiPilot 300 используют лидар, пять миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 12 камер. Цена N8L EV пока не объявлена; её должны раскрыть вместе с выходом автомобиля 14 сентября.

Источник: carnewschina