2400 л.с. и 203 000 Нм: канадская Edison Motors возрождает дизель-электрические тягачи для самых тяжёлых работ

Edison Motors готовит тяжёлые тягачи BDE с дизель-электрической силовой установкой мощностью до 2400 л. с. (1800 кВт) и крутящим моментом около 203 000 Н·м на колёсах. Канадская компания уже строит машины для лесозаготовки, тяжёлых перевозок и нефтяной отрасли, а первые серийные модели планирует вывести на рынок в 2027 году.

В гибридной версии используется дизель Scania, соединённый с генератором мощностью до 500 кВт. Электроэнергия поступает на батарею ёмкостью 110 кВт·ч, работающую при напряжении 740 В, а затем на электрические мосты CDTL 5000. Пиковая мощность трёхосной версии с тремя ведущими осями достигает 2400 л. с., постоянная — 1600 л. с. (1200 кВт). Для машин с одной и двумя ведущими осями заявлены соответственно 800 л. с. и 1600 л. с.

При этом показатель 203 000 Н·м относится именно к моменту на колёсах, а не крутящему моменту дизельного двигателя. Edison указывает для трёхосной версии 150 000 фунт-футов, что после перевода составляет примерно 203 000 Н·м. Электрические оси передают тягу непосредственно на колёса, обеспечивают мгновенный момент при трогании и рекуперативное торможение. Поэтому сравнивать эти 203 000 Н·м с паспортным моментом обычного двигателя напрямую нельзя.

Параллельно Edison выпускает механический BDE с дизелем Cummins X15 мощностью 605 л. с. (451 кВт) и 18-ступенчатой коробкой Eaton. Один из трёхосных тягачей построен для канадской Royal Oilfield и получил 40-тонную лебёдку, усиленную раму, высокий дорожный просвет и оборудование для работы на тяжёлом бездорожье. Компания делает ставку на стандартные компоненты и ремонтопригодную конструкцию без обязательной компьютерной диагностики. Сейчас Edison строит несколько заказных машин, включая дизель-электрические лесовозы, тягач с лебёдкой и снегоочиститель.

Источник: Edison Motors