170 мм хода и два привода: Actofive создала раму, которая превращает один велосипед в eMTB или эндуро

Немецкая компания Actofive разработала модульную платформу для горного велосипеда, которую можно собрать как электрический eMTB с мотором Maxon AIR-S или как обычный эндуро-байк с коробкой передач Pinion. Проект пока существует в виде концепта, но конструкция уже прошла значительную часть инженерной проработки, а изготовление первого полноценного прототипа запланировано на осень 2026 года.

В основе платформы лежит полностью обработанная на станках с ЧПУ рама из алюминия 7075-T6. Крепление каретки сделано сменным, поэтому на одной раме можно установить электропривод Maxon AIR-S мощностью 620 Вт и моментом 90 Н·м либо коробку Pinion C-Line. В электрической конфигурации предусмотрена съёмная батарея на 400 или 600 Вт·ч. При установке коробки освободившееся пространство в нижней трубе используется для перевозки дополнительного снаряжения.

Настройки рамы тоже рассчитаны на несколько сценариев. Подвеска построена по схеме Horst-link, а сменные крепления позволяют выбирать между 170 мм хода сзади и 180 мм спереди для эндуро либо 150 и 170 мм соответственно для трейловой конфигурации. Предусмотрены варианты с колёсами 29/27,5 дюйма, двумя 29-дюймовыми колёсами и комбинацией с 32-дюймовым передним колесом. Положение главного шарнира также можно менять, корректируя кинематику подвески.

Actofive начала проектирование после роста интереса к лёгким и мощным системам электропривода, но сразу заложила возможность отказаться от мотора без замены всей рамы. Сейчас компания уточняет конструкцию после компьютерных расчётов и испытаний отдельных деталей, а первый цельный прототип намерена испытать в двух конфигурациях. Выход готовой платформы для покупателей намечен на весну 2027 года.

Источник: bikerumor