Коньки Mercury с новой системой крепления уменьшают усталость при езде по асфальту

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Одежда и аксессуары

Разработчики представили роликовые коньки Mercury с обновлённой конструкцией рамы и встроенным амортизатором для езды по городскому покрытию. Ключевая задача новинки — снизить вибрацию, которая передаётся от пятки к коленным суставам при движении по асфальту.

Автор: Пуян Мохтарани Источник: www.tuvie.com

Главная техническая проблема стандартных роликовых коньков — высокочастотная вибрация от твёрдого покрытия. Она распространяется от пятки вверх по ноге и нагружает коленные суставы. По данным разработчиков, хроническое воздействие такой вибрации негативно влияет не только на колени, но и на зрение.

В конструкцию Mercury вошли три ключевых изменения: новая рама, переработанная система крепления и амортизатор. Амортизатор поглощает вредные вибрации от асфальта. Одновременно он помогает конькобежцу быстрее набирать скорость за счёт более эффективной передачи усилия.

Информация о стоимости и датах начала продаж роликовых коньков Mercury пока не раскрывалась. Роликовые коньки исторически создавались как альтернатива ледовым: они позволяют тренироваться на любом покрытии. Городской асфальт остаётся самым распространённым, но и самым жёстким покрытием для катания.

Источник: Tuvie

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как 242-метровая плотина Саяно-Шушенской ГЭС удерживает 30 миллиардов тонн воды

31 миллиард кубометров воды — это гигантское рукотворное море, запертое в глубоком горном каньоне Енисея. На нижние слои плотины давит колоссальная масса, способная снести любое обычное...

74 килограмма урана и миллионы расходов: почему американский атомный корабль не окупился

В начале 1960-х годов американское судно «Savannah» выглядело образцом будущего. Ему не требовались огромные запасы мазута, оно могло месяцами обходиться без дозаправки и развивало скорость около...

40 этажей без единой колонны внутри: как внешняя стальная сетка удержала лондонский «Огурец»

В 2004 году, когда жителям Лондона впервые открылся вид на 180-метровый гигант на улице Сент-Мэри Экс 30, прозванный в народе «Огурцом», инженерное сообщество затаило дыхание. Построить 40-этажную...

Откуда у Боинга 747 характерный «горб» на носу?

Если нарисовать самолёт одним росчерком карандаша, большинство людей изобразят трубу с крыльями. Но стоит попросить нарисовать Боинг 747, и рука сама выводит характерную выпуклость над носовой...

Почему яблоки начинают гнить прямо на дереве: болезнь ли это или садовод сам помогает им портиться

Иногда яблоня выглядит так, будто решила испортить урожай специально. Ещё вчера на ветках висели крепкие, красивые плоды, а сегодня на одном из них появилось маленькое коричневое пятно. Через...

7 необычных мест в Таиланде, о которых вы могли не знать

Когда золотые пляжи Пхукета уже истоптаны вдоль и поперек, а храмы Бангкока окончательно приелись, хочется новых ощущений или приключения поуникальнее, чем у большинства. Пройтись по местам,...