Garmin Montana должен найти своего покупателя, и возможно, именно он займет почетное место универсального навигатора, пустующее с момента окончания продаж GPSmap 276C. Все шансы для этого у него есть: большой дисплей с автоповоротом, сохранение всей навигационной информации в памяти одного устройства, гибкость настройки, которой нет у автомобильных навигаторов, и улучшенный интерфейс. Отпугнуть может только стоимость моделей: за цену Montana 600 и Montana 650 с фотокамерой можно купить пару недорогих «однофункциональных» навигаторов и неплохой фотоаппарат в придачу.

Это был бы просто еще один автомобильный навигатор на базе Windows CE, если бы не встроенный радар-детектор. Информация детектора выводится поверх навигационной программы, а ее появление зависит от скорости движения.

Специалисты сервисных центров рассказали нам о типовых неисправностях автомобильных навигаторов, о способах ремонта, а также о конструктивных особенностях, влияющих на эксплуатацию и ремонт.

Продолжая разговор об автонавигации, мы устроили проверку сервисным центрам самых известных производителей автомобильных GPS и узнали, на какую помощь можно надеяться простому пользователю.

Долгожданные nuvi 2250 и nuvi 2350 наконец-то появились на российском рынке. Ничего революционного в бюджетном сегменте компания Garmin, конечно, не предложила, однако ряд существенных отличий от моделей «прошлого сезона» должен порадовать автомобилистов.