На Петербургском газовом форуме представили «Москвич 6» с битопливным двигателем, о чём пишет Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем».
«Речь, конечно же, о метане. Москвич в битопливном исполнении оснащен мотором 1.5 мощностью 104 л.с. Конкретики мало. Компания «Газпром газомоторное топливо» и завод «Москвич» подписали на форуме соглашение о сотрудничестве с пространной формулировкой «о планах реализации проекта по выпуску автомобилей на базе марки «Москвич» с установленным газобаллонным оборудованием». Пока понятно лишь, что метановым ГБО будут оснащать обе текущие модели – Москвич 3 и Москвич 6, который упорно называют седаном», — заявил Максим Кадаков.
Он предположил, что метановым ГБО можно будет дооснастить машины при покупке прямо у дилеров: «Говорят, что оборудование у дилеров уже есть. Какое – непонятно. В каких регионах будут запускать программу – непонятно. Цены – тоже неясны».
Он добавил, что некоторые владельцы «Москвиче 3» самостоятельно ставят ГБО — пропановое.