Холдинг «Швабе» госкорпорации «Ростех» создал новую систему для железнодорожного транспорта, которая поможет избежать столкновения локомотивов с посторонними объектами на пути следования. Устройство определяет расстояние до препятствия с помощью лазерного луча. По заявлению производителя, оно отличается высокой точностью измерений, а также устойчивостью к перепадам температур, механическим и электромагнитным воздействиям.
Система предотвращения столкновений устанавливается на главной раме локомотива и подключается к бортовой сети поезда для электропитания. Принцип её работы основан на подсчёте времени прохождения лазерного луча от прибора до объекта, диапазон измерения составляет от 0,3 до 50 метров, а погрешность не превышает 50 миллиметров. По словам генерального директора «Швабе» Вадима Калюгина, в настоящее время на российском рынке нет аналогов этой разработки, а от зарубежных решений она отличается безотказностью работы в неблагоприятных метеорологических условиях, а также при механических и электромагнитных воздействиях.
Отечественная система выдерживает температуру от −50 до +45°С и заключена во влагостойкий корпус класса защиты IP65. Помимо эксплуатации на железных дорогах её можно применять в метрополитене или портовом крановом хозяйстве, как отметил Калюгин. Разработка уже прошла испытания, сейчас ведётся её опытная эксплуатация на Октябрьской железной дороге. Запуск в серийное производство запланирован на 2024 год.