Новости

WiMAX в общественном транспорте Стокгольма — Юлия Кряквина @ 17.03.2008 15:55

Стокгольмская транспортная компания SL первой в мире приступила к модернизации общественного транспорта с помощью технологии WiMAX. В рамках пилотного проекта первые два автобуса были переоборудованы для поддержки новейших технологий. Вдоль автобусного маршрута были установлены три базовых станции WiMAX для обеспечения беспроводного широкополосного доступа. Основную часть маршрута покрывает сеть WiMAX, а для обеспечения избыточности в некоторых зонах используется технология 3G.

Экспертным советником по технологии WiMAX в рамках этого проекта стало подразделение Intel в Швеции.

Пассажиры пилотных автобусов могут бесплатно пользоваться беспроводным доступом в интернет. В автобусах установлены ЖК-дисплеи для демонстрации новостей и роликов с прогнозом погоды, которые предоставляет шведская телекомпания SVT. Ролики загружаются посредством широкополосного подключения сразу же после их выхода в эфир. Чтобы не нарушать комфорт пассажиров, все видео транслируется без звука, с субтитрами. Кроме того, ЖК-дисплеи могут в режиме реального времени отображать данные, зависящие от положения автобуса на маршруте, — например, время до следующей остановки или варианты возможных пересадок. Компания SL планирует также оценить возможность демонстрации различной рекламы в зависимости от местоположения автобуса.

Еще одно приложение, ставшее возможным благодаря технологическим достижениям и интеллектуальным ресурсам сети, поможет водителям максимально эффективно использовать топливо благодаря всестороннему контролю работы транспортного средства — от торможения и ускорения до давления в шинах. Пользуясь результатами анализа диагностических данных, водитель сможет управлять автобусом в более «экологическом» стиле и тем самым снизить ненужные выбросы двуокиси углерода в атмосферу.

Компания SL будет осуществлять анализ проекта, включая опросы пассажиров, на протяжении всей пилотной фазы. В долгосрочных планах — подключение к сети всех автобусов, поездов пригородного сообщения и вагонов метро в Стокгольме.

Источник: Intel