Наконец-то альянс HyperTransport Technology Consortium официально сообщил о выпуске HyperTransport Release 2.0 Specification, и мы получили возможность обсуждать его характеристики, базируясь на точных данных.
Итак, теперь точно известно, что новая версия технологии HyperTransport поддерживает три новых скоростных реализации: в дополнение к 1,6 млрд. операций в секунду (Giga Transfers/second, GT/s) по шине с тактовой частотой 800 МГц, заложенных в Release 1.1 Specification, версия HyperTransport 2.0 теперь также нормирует 2,0, 2,4 и 2,8 GT/s при частотах соответственно, 1,0 ГГц, 1,2 ГГц и 1,4 ГГц, что, соответственно, позволяет говорить о достижении максимальной совокупной пропускной способности (на 32-битной двунаправленной шине) до 22,4 Гб/с. Разумеется, электрическая часть протоколов, описывающая новые тактовые частоты шины, обратно совместима с прежними версиями HyperTransport.
Другим ключевым нововведением второй версии стандарта HyperTransport стала появившаяся совместимость с интерфейсом PCI Express, в добавку к уже существующей поддержке PCI и PCI-X. Такие компании как, например, Alliance Semiconductor, AMD и PLX Technologies уже практикуют поставки мостов HyperTransport — PCI-X; ожидается, что реализации мостов HyperTransport — PCI Express также не заставят себя ждать.
Основой для улучшения характеристик шины, заявленных в спецификациях HT 2.0, стало использование технологии частотной коррекции в сочетании с рекомендациями по улучшению чувствительности приемной части тракта. Все это, по мнению создателей новой версии стандарта, не потребует значительных изменений в аппаратной части и не приведет к увеличению энергопотребления.