Мощный дайвинговый фонарь для фото- и видеосъемки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Фонари

Под водой для фото- и видеосъемки почти всегда не хватает света. И если для фотографии лучшим решением является подводная вспышка, то для видеосъемки применяются мощные фонари с рассеянным светом, один из которых с незамысловатым названием A11 мы и протестируем.

Техническое описание от производителя:

Источники света: 6 x белых светодиодов 9090 (XHP90) LED (max 20.000 Lm), 4 x красных светодиода XP-E N3 (620 Lm) /610-630 nm, 4 x фиолетовых светодиода (390nm) /12W
Цветовая температура: белые светодиоды: 5000K; красные светодиоды: 610-630 nm
Рефлектор: отсутствует
Стекло: 6мм поликарбонат
Материал корпуса: Высококачественный алюминий с твердым анодированием Type III
Угол рассеяния светового пучка: 120°
Аккумуляторы: 4 шт. 18650 Li-ion, рекомендованы защищенные от переразряда и переполюсовки
Рабочее напряжение: 2.8 — 4.5 В
Waterproof: 100 meters underwater
Размеры: 122мм (длина) x 50мм (диаметр батарейного отсека) x 65мм (диаметр головы)
Вес: 450г (без батарей)
Индикатор: синий цвет(100% -40% заряда), красный цвет (заряд 40% и меньше)

Упаковка и комплект поставки

Фонарь поставляется в невзрачной картонной упаковке с невнятными подводными фото в качестве оформления. Упаковка «универсальная», т.к. нигде на ней не обозначена модель фонаря.

Комплект поставки – сам фонарь, шаровое крепление, ручка Гудмана, набор винтов с шестигранником и немного силиконовой смазки в пакетике. Аккумуляторы и зарядное устройство отсутствуют.

Конструктив

Корпус, в котором выполнен фонарь, довольно распространенный – используется многими производителями. Варьируется только состав и количество светодиодов. Масса фонаря без батарей 388г, что на 15% меньше заявленного производителем.

Корпус рассчитан на установку 4 защищенных батарей типоразмера 18650 с выпуклым плюсовым контактом. Так как батареи включены параллельно, то возможна установка и меньшего количества батарей с соответственным уменьшением времени работы.

Батарейный отсек составной – сзади накручивается крышка, под которой находится контактная площадка, соединяющая между собой минусовые контакты аккумуляторов. Крышка нефункциональна, и явно появилась только из-за того, что производитель не в состоянии был сделать цельный корпус отсека. Это печально – дополнительная точка возможной протечки. Хотя обе резьбы батарейного отсека – и для нефункциональной крышки и для соединения с головной частью, хорошо промазаны силиконом и снабжены двумя уплотнительными кольцами.

Головная часть фонаря неразборная. Можно скрутить безель, но стекло уже легко снять не получится, оно явно посажено на герметик. Под толстым поликарбонатным стеклом на плоской площадке располагаются 6 светодиодов основного света и по 4 для красного и синего.

 

На «голове» также присутствует плоская площадка с 3-мя резьбовыми отверстиями для крепления ручки или шарового крепления. Кстати, ни одного сквозного отверстия на корпусе не предусмотрено, так что прикрепить темляк негде. А значит эксплуатировать фонарь под водой можно только со штатными креплениями, иначе вы его быстро лишитесь.

 

Обе кнопки легко выкручиваются пинцетом. Герметичность обеспечивается единственным резиновым уплотнительным колечком на пластиковой резьбе, а также круглой силиконовой прокладкой между кнопкой и отверстием в корпусе, в котором торчит микропереключатель.

Кнопки являются самым слабым местом этой конструкции фонаря. Единственное уплотнительное кольцо через некоторое время начинает пропускать воду. Постепенно приходит в негодность и силиконовая прокладка, которую протыкает металлический штырек кнопки.

Пару лет назад у меня был печальный опыт использования фонаря с этим конструктивом (но с уже устаревшими светодиодами), и протечка произошла именно через кнопку. Фонарь выдержал с десяток ночных дайвов на глубинах 10-20 метров, но потом резко протек на 25-ти. После разборки была установлена причина – производитель «забыл» промазать резьбы кнопок, а в одной из них отсутствовала (!!!) силиконовая прокладка. 4 дорогущих защищенных аккумулятора Imalent были испорчены.

Но ничего фатального в этих неудачно сконструированных кнопках нет. Просто подтвердились простые правила про то, что свое дайверское снаряжение нужно тщательно проверять после покупки, регулярно обслуживать, проверять на допустимое давление (опрессовывать). В данном случае дайверы нашли выход — немного смазки, кусочек скотча для предотвращения «прокалывания» кнопки – и всё путём.

К сожалению, протестировать данный образец во время реального погружения сейчас, в коронавирусные времена, не представляется возможным. Но 3 часа в бассейне на глубине 6 метров фонарь выдержал без протечек. Хотя 6 метров – это всего лишь 0,6 атм избыточного давления.

Режимы работы

Одна из кнопок (левая относительно направления пучка света) отвечает за переключение режимов белого света, другая – за красный и синий свет.

Основной белый свет обеспечивают 6 светодиодов, которые иногда неправильно называют Cree XHP90. У известного фирмы-производителя светодиодов CREE нет таких в ассортименте. Это чисто китайские светодиоды P9090 с неясными техническими параметрами )))

Режимов белого света 3 – максимальный, средний и минимальный. По моим измерениям с помощью люксметра средний режим – 35% от максимума, минимальный – 20%.

Производителем декларируется максимальный световой поток 20.000 Лм, по моим прикидкам около 7-9.000 Лм. Этого (имхо) вполне достаточно для ночной видеосъемки на расстоянии до 5-7 метров, особенно при использовании двух штук на выносных армах.

Излучающие светодиоды закреплены на подложке практически сразу за стеклом, без существенного углубления внутрь корпуса. Поэтому угол свечения 160-170°, непонятно почему в технических данных указаны 120°. Равномерность светового поля очень хорошая, на мой взгляд. Отсутствуют артефакты вроде цветных ореолов, затемнений и проч.

Вторая управляющая кнопка (правая) отвечает за управления цветными светодиодами – красный-красный мигающий-синий.

Как известно, при увеличении глубины погружения, из дневного света, попадающего на объекты съемки, постепенно пропадает красная часть спектра. Поэтому на глубинах свыше 5 метров фото и видео получаются все более зеленовато-синеватые.

Назначение красного света в подобных фонарях – добавить «вырезанную» часть спектра, придав итоговому изображению привычный для нашего глаза оттенок. На деле польза от такой подсветки сомнительна, поскольку яркость нерегулируемая, так что на малых глубинах красный свет избыточен и итоговое изображение краснит, а при увеличении глубины чувствуется недостаток мощности – все-таки тут всего 4 маломощных светодиода.

Ну разве что режим медленно мигающего красного света может пригодиться в экстренной ситуации.

С продекларированным производителем ультрафиолетовым режимом работы – полный провал. Это просто синий цвет. Ни о каких заявленных 390nm даже и речи нет. Защитные элементы на денежных купюрах, грязь не светятся. Обидно, ведь много разновидностей кораллов и некоторые обитатели ночного моря интересно флуоресцируют под воздействием УФ-света.

Эксплуатационные особенности

Стабилизации яркости нет, поэтому яркость падает вместе с разрядом аккумуляторов. Нету и защиты от излишнего разряда аккумуляторов. Поэтому в моем опыте непрерывно в максимальном режиме фонарь проработал 60 минут, при этом незащищенные аккумуляторы емкостью 3400 mAh каждый разрядились до 3,02-3,04 В с начальных 4,18 В, при этом яркость постепенно упала в 3 раза относительно начальной. Средний режим, конечно же, более стабилен — за то же время яркость упала всего на 20%, а батареи разрядились до 3,66-3,67 В.

Измерялись в течении этого времени и температурные характеристики. При нахождении в неподвижной воде температурой 23° в максимальном режиме яркости внешняя поверхность головы фонаря не разогревалась выше 25°. Периодически фонарь извлекался из воды, раскручивался и проводились замеры температуры контактной площадки и аккумуляторов. Максимальная температура не превысила 28°

Совсем противоположная ситуация при использовании фонаря на воздухе. Даже в минимальном режиме яркости уже через 20 минут температура внешней поверхности корпуса достигла 32° в районе батарейного отсека и 41° в области вокруг кнопок. В максимальном режиме через те же 20 минут корпус разогрелся до 47-58° и дальнейшие измерения были прекращены.

Таким образом эксплуатация фонаря на воздухе практически невозможна, это чисто дайверский фонарь. Вы или обожжете руки, или, при использовании перчаток – повредите фонарь и батареи.
К тому же на воздухе фонарь проигрывает «сухопутным» моделям по всем характеристикам – дальнобойность, габариты, вес, время работы.

Неудобным, с моей точки зрения, является то, что основной белый свет включается сразу в максимальном режиме и переключается с уменьшением яркости циклически. Лучше бы наоборот – включение в минимальном режиме. Радует то, что производитель отказался от абсолютно ненужных на мой взгляд режимов основного света – строб и SOS.

Фонарь довольно увесистый – 575г с аккумуляторами. Поэтому при использовании двух и более фонарей в подводной фотоплатформе стоит подумать о компенсации отрицательной плавучести с помощью карбоновых поплавков.

Pro Et Contra

« + » Широкий равномерный свет с достаточной для подводной видеосъемки яркостью.
« + » В комплекте 2 вида креплений на подводной фотоплатформе.

«» Невозможность использования на суше из-за отсутствия температурного контроля.
«» Неудачный конструктив управляющих кнопок, риск протечки
«» Отсутствие стабилизации и встроенной защиты от переполюсовки и переразряда батарей.
«» Внушительные габариты и немаленький вес.

Итог

Фонарь, несмотря на выявленные многочисленные недостатки, может вполне успешно использоваться для подводной видеосъемки в комплекте с экшн-камерой и/или фотоаппаратом в боксе. Нужно всего лишь не забывать промазывать резьбы, обслуживать кнопки и не использовать максимальный режим яркости продолжительное время.

Фонарь можно приобрести в интернет-магазине Banggood – ССЫЛКА

При использовании купона BGY248 применяется скидка 18% и цена составит $69,69

 

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

Мой телеграм-канал с купонами и скидками.

Мои обзоры дайвинговых фонарей:
   Sofirn SD05 на XHP50.2
   Фонарь для фото- и видеосъемки

25 комментариев

narmattaru
вполне неплохой обзор, спасибо
отмечу что с упомянутымт акками можно суммарно от силы тысячи на 4люмен рассчитывать, и то кратковременно, пока напряжение не просядет
сомневаюсь что там на самом деле больше будет даже с хорошими акками
жаль что парк подводных фонарей весьма небольшой
P
Спасибо за оценку.
Не представляю, как точно замерить поток такого «широкоугольного» фонаря без сферы.
Поэтому оценивал в сравнении с Imalent HR70 (3.000Лм) при освещении белой стены и замера общей освещенности. Соотношение получилось 2.2.-2.9 для нескольких измерений. И я просто умножил 3.000 Лм на этот коэффициент.
Не обижусь, если такой метод назовут шаманством )))
RedpaX
чего чего? 4000 люмен? с чего в друг? Эти светодиоды могут отдавать больше 2000 люмен на диод, а 18650одна штука высоко разрядные и без защиты могут отдавать до 40А, они легко потянут 20000 люмен и ограничением будет только перегрев светодиодов и снижение яркости драйвером.
115185869198866228679@google
чего чего? 4000 люмен? с чего в друг? Эти светодиоды могут отдавать больше 2000 люмен на диод, а 18650одна штука высоко разрядные и без защиты могут отдавать до 40А, они легко потянут 20000 люмен и ограничением будет только перегрев светодиодов и снижение яркости драйвером.

Это с каких пор безродные китайские светодиоды могут выдавать больше 2000 люмен на диод? :D Путаете с xhp50/70 оригинальными?))
И как много 18650 могут на постоянке отдавать 40А?) Или вы имеете ввиду только Пых разовый секундный?)
Ах да, светодиодам нужно напряжение для этого, а вы забываете, как сильно проседает АКБ под такими токами. И драйвер с контактами напряжение ещё снижает, это не директ драйв с куском меди. Не говоря про то, что и яркость снизится не от нагрева, термоконтроля нет же, и не драйвер снизит, а напряжение на АКБ, которое быстро упадёт. И да, не оригинальным светодиодам напряжение нужно больше, так что вероятность того, что он даст хотя бы на секунду 20к люмен стремится к нулю.
narmattaru
поддерживаю во всем
сэкономили время на ответ )
P
Даже если потянут, то в фонаре их только 6 штук. Так что даже по вашей оценке «2000 люмен на диод» итогово получится не более 12.000.
Да и обычные 18650 — это в лучшем случае 8-10 А непрерывно.
40 А — это уже high end среди аккумуляторов. И слишком дорого ))))
h
«–» Внушительные габариты и немаленький вес.
Под водой вес уже не так актуален ведь?
P
Для поддержания нейтральной плавучести дайверы используют грузовые пояса, подбирая правильное количество грузов. Масса самого мелкого груза составляет 800 г, что сопоставимо с парой таких фонарей (1.1 кг). Так что это значимый фактор.
fombat
Угол 120° скорее всего потому, что такой указан в даташите led'ов (наверное).
Насчет нагрева на воздухе, многие даже брендовые фонари держат макс режим намного меньше, бывает просто отсечка по времени на пару минут.
P
Как видно на фото, «оребрение» тут сделано ради галочки, да и то в районе драйвера, а не площадки со светодиодами. В воде это несущественно, нагрева нет. А вот на воздухе даже в минимальном режиме фонарь ощутимо греется, так что временная отсечка с максимального режима на минимум не поможет.
fombat
Да она и там, где есть, не всегда в тему. Я больше к тому, что 20 минут макс режима — это вроде очень норм по сравнению с многими, даже брендами.
М
Разве XHP90 существуют? Очень похоже на noname фонарик, у которого от силы 3-4к люмен
i
В статье про это есть.
A-Gugu
Учитывая текущие реалии, дайвинг этим летом если и будет, то только в собственной ванной комнате :D
P
Египет планируют открыть в июне, как мне сказал владелец одного из дайв-центров.
Другой вопрос — как туда добраться )))
Н
Раз уж зашёл разговор о «фото»-фонарях. Народ (и к автору заметки этот же призыв), посоветуйте пару-тройку моделей фонаря (для суши!) с более-менее полным цветовым спектром, без провалов, чтобы им можно было ставить неимпульсный свет. Понятно, что много света не бывает, но я не гонюсь за топовыми светимостями. Что-нибудь разумно среднее. Нет у меня пока опыта работы с фонарями, поэтому не могу сформулировать конкретнее…
P
Поищите в гугл мой обзор «Портативный RGB видеосвет VIJIM VL-2»
)))
Н
Нашёл, прочту, спасибо!
fombat
Я для этого таскаю пару Конвоев S2+, люблю их из-за цены и подхода-конструктора. Спектром пока не заморачивался, но там есть вариант с Nichia 219C, и кажется еще какие-то high CRI.
A-Gugu
Купите что-то из годоксов…
Н
Что-то не видел я у них фонариков…
H
Про то что кнопки надо обслуживать спасибо за инфу, прикупил подобный только диоды другие выбрал по отзывам (С15 модель).
116154825160608338759@google
вообщето аналогичные фонари уже полтора года как продаются с таким же количеством диодов и без всяких скидок за 40-50 долларов на алиэкспрессе!!!
P
Да, сильно подешевел, с тех пор как несколько лет назад я купил за $90 подобный на Ali на XML2.
Бренд «Подвал». Его судьба описана выше в обзоре )))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор беспроводной колонки Vipe Woox Dupstep: неизвестное становится явным

Колонка Vipe Woox Dupstep получилась похожей на другие модели. Заявленная мощность в 60W — значение ниже, чем у аналогов, с которым у нее схожее звуковое давление, но музыка через нее...

Подложка под ламинат: как правильно выбрать типы и варианты для разных нужд

Ламинат давно занял своё место в рядах популярных напольных покрытий благодаря своей привлекательности, долговечности и простоте укладки. Однако мало кто знает, что истинный потенциал ламината...

«Неубиваемый» SLIM: японский модуль бросает вызов лунной ночи (и побеждает!)

В бескрайнем океане космоса, где царит вечная тишина и холод, маленькое устройство, созданное человеческими руками, одержало победу над суровыми условиями. Японский лунный модуль SLIM, словно герой...

Можно ли использовать воду вместо воздуха в автомобильных шинах?

Не секрет, что абсолютное большинство шин для автомобилей наполняются воздухом. Однако у вас может возникнуть вопрос: существуют ли альтернативы этому газу? Могут ли шины быть наполнены...

Как выбрать карту памяти для вашего смартфона или другой техники

Если вы уже принялись выбирать карту памяти для вашего смартфона или другой техники, то, наверное, обратили внимание, что выбор довольно широкий, и речь не только об объёме памяти. Ещё следует...

Безопасная езда: новые дорожные знаки, которые скоро появятся на дорогах

С каждым годом дорожных знаков становится все больше — все для того, чтобы улучшить безопасность на дорогах. Сегодня я хочу поделиться с автолюбителями и всеми водителями и пешеходами...