Большая сага Москва-Сингапур-Тиоман-Сингапур-Пенанг-Москва с перерывом в 1.5 месяца в Москве (Октябрь-Декабрь 2009)
СОДЕРЖАНИЕ
Серия 1: Воздушный трамвай Москва-Сингапур, осадки и викторианский отель в китайском кварталеКогда в начале октября отправлялся в очередной вояж по любимым местам, то, разумеется, думал, что потом будет написан, как обычно рассказ-отчет, и ничего такого сверхестественного. Однако закончилась октябрьская поездка и приближалась декабрьская. И тогда я подумал, что ведь, собственно, цели одни и те же, да и места, куда я ездил и поеду в декабре, - уже мне знакомые. Плюс срок между поездками всего 1.5 месяца... И решил объединить все в единое целое. Да, по сути это единая сага с небольшим таким перерывом с 20-х чисел октября по 1 декабря, которая затем была продолжена путем возвращения в Сингапур и так далее. Кто помнит мартовскую поездку 2009 года, тот, очевидно, также помнит, что она была посвящена не только посещению некоторых мест в Юго-Восточной Азии, но и началу целого романа, началу настоящей и светлой любви двух людей из разных стран мира. Был июль, была поездка в Кота-Кинабалу на острове Борнео, чтобы продолжить наш роман, я даже начал писать рассказ о ней, однако начал и закончил, написал лишь вводную часть про сутки пребывания в Сингапуре до КК, потому как в июльской поездке мы познали, что кроме романтики и высоких чувств есть еще и недостатки людей, и поняли, насколько это важно - пойти на компромиссы ради того самого высокого чувства, чтобы оно не умерло. В общем, там мы столкнулись с негативом, потому подойдя вплотную к описанию самого вояжа в КК, я понял, что нечего писать. Конфликты и т.п. - это не относится никак к тематике путешествий. Да и из-за в большей части неважного настроения мы почти не посмотрели ничего нового, кроме лишь путеществия по реке с целью поиска носатых обезъян - пробоскисов. К тому же видеокамера, как потом оказалось, начала умирать, и 60% всех записей оказались браком (видеокамера не рапортовала о поломке, потому я был даже не в курсе, даже потом было жалко потерянного времени на все эти бракованные записи). Потому и вояж к пробоскисам оказался битым на пленке. Все это резко убило мое вдохновение, и потому я не стал ничего писать по итогам июльской поездки. Однако польза от того путешествия несомненно была. Прежде всего мы поняли, что два человека из совершенно разных культур, с разными ментальностями, все же могут быть вместе, все же есть то самое чувство - любовь, которая сильнее конфликтов и ссор. И мы поняли, что надо еще и еще встречаться. И уже к концу года принимать какие-то решения. Да, были и мысли, что не судьба, что придется разбежаться. Однако... После июля Вивиан резко поняла, что если из-за измотанности по работе быть в вечно плохом настроении и в таком виде ехать на свиданку, то ничего хорошего не выйдет. Мы и раньше почти постоянно общались в скайпе (видеочаты с помощью веб-камер), когда не были заняты по работе, а после июльской поездки поняли, что все только начинается... К тому же летом была акция сингапурских авиалиний по продаже билетов до Сингнпура всего по 370 евро!!! И это туда и обратно! Я сломя голову метался, искал у кого занять денег, чтобы сразу купить билеты и на октябрьский визит и на декабрьский. Поясню, что октябрьская поездка планировалась давно и именно в Сингапур, поскольку там у меня курс лечения. При этом между двумя сеансами процедур по 4 дня каждый образовалась неделя свободного времени. Можно было потратить ее на остров Бинтан, где я уже был ранее, но я все же решил вопрос в пользу Тиомана, несмотря на проблемность добирания до него из Сингапура наземно-наводным путем (самолетом не хочу, т.к. система продажи билетов от Berjaya Air меня разочаровала: отвечают только через 2 недели, а могут и вообще не ответить, плюс надо выкупать билеты, послав им по факсу данные кредитки, в общем, нафиг). К тому же, на Бинтане все очень дорого даже по сингапурским меркам, когда как на Тиомане цены намного гуманнее. Да и море Тиомана - это нечто. В общем поездка была уже почти оформлена, и даже я купил билет на Emirates до Сингапура (23400 рублей туда-обратно), как возникла та самая акция Singapore Airlines, а ведь у них и рейс прямой, и дешевле, и прилетает утром. Короче я отменил бронь Emirates, потерял 100 евро, но все равно билет на SIA оказался выгоднее - 16500р). Да и сразу же купил билет и на декабрь в Пенанг (место жительства Вивиан)... Почему декабрь? Дело в том, что мы еще в июле решили себя проверить, и подали на регистрацию брака на декабрь, а точнее 7 декабря. Разумеется, это всегда можно отменить (с потерей заплаченных денег). А по правилам Малайзии надо еще прожить в стране неделю до бракосочетания, включая последнее. К сожалению, у меня никак не получалось прилететь 1-го декабря, чтобы уложиться в срок (то рейса нет на эти числа, то она занята по работе), и я мог прибыть только 3-го. Вивиан провела 3 часа в их местном загсе, чтобы уговорить пойти навстречу, и нам сделали исключение. На этом пока декабрь оставим до поры до времени... Вернемся к октябрю. Итак, билеты куплены, отели в Сингапуре забронированы. Вивиан вместе с братом Аху могла приехать только с 7 по 10 октября, а дальше ее просто не пустили по работе. Увы, опять облом... Но хоть так... Ее брат Аху смог прибыть в Сингапур и с 7 по 10, и с 17 по 21 октября, поэтому все равно было бы не скучно (а с таким балагуром никогда не соскучишься). Тут следует заметить, что AirAsia до сентября не имела прямых рейсов из Пенанга в Сингапур и обратно, а только через Куала Лумпур (надо было покупать 2 рейса). И мы купили билеты Пенанг-КЛ-Сингапур с весьма большим по времени трансфером в КЛ. И даже не подозревали, что уже есть прямые. Когда как внезапно AirAsia перенесла рейс Пенанг-КЛ на 3 часа раньше, сделав его абсолютно нам неприемлемым, поскольку Вивиан и Аху оканчивали работу только в 7 утра и никак на него не успевали, к тому же трансфер в КЛ был бы уже не 4, а 7 часов. И мы купили прямой рейс Пенанг-Сингапур, который был по времени более удобным. Да, потеряли порядка 150 рингит, т.к. все билеты у AirAsia невозвратные. Что касается отвлей, то первая часть пребывания в Сингапуре с 7 по 10 октября (у меня с 6-го) - это был отель Berjaya в китайском квартале, а вторая часть с 17 по 21 октября - это мой старый родной знакомый Swissotel The Stamford. Он, разумеется, дорогой, однако хотелось показать Аху виды на Сингапур с 60-х этажей. Короче, чуток шиканули. Оставался лишь Тиоман как белое пятно. Одному туда ехать... Как-то вот не очень. Искал по друзьям - те, кто имели загранпаспорта, не могли, а те, кто хотел и мог, не могли получить вовремя загранпаспорт. В общем, беда. Единственный, кто смог и даже с радостью согласился поехать, это Женя Зайцев, мой старый друг, и когда-то мы работали даже в одной компании. Он фанат моря и подводных ныряний, насмотрелся моих предыдущих репортажей из Тиомана, и потому с удовольствием поехал. Так что, вопрос с бронированием отеля Berjaya (ну прямо околдовала меня эта компания!) на Тиомане был решен. К сожалению, акция сингапурских линий уже закончилась, и потому Жене пришлось покупать билеты от Emirates с пересадкой в Дубаи. Ну и пришлось брать одну ночь в отеле в Сингапуре, так как он прилетал вечером, а путь к Тиоману надо начинать рано утром. У него отель был, разумеется, тот же Berjaya, что и у нас. :) Итак. Мой вылет 5 октября в Сингапур, прилет туда 6-го утром, пребывание в отеле Berjaya до 10го. Затем Тиоман до 17-го (отель Berjaya), и 17-го возвращение в СИнгапур, заселение в The Stamford и пребывание до 21-го, в ночь на 22-е октября - вылет в Москву. Евгений вылетал в ночь на 9-е октяьря, и 9-го же вечером прибывал в Сингапур, ночевал в Berjaya, и утром 10-го мы с ним отправляемся на Тиоман. 17-го возвращаемся в Сингапур, и в ночь на 18-е он улетает в Москву через Дубаи. Аху и Вивиан прибывают в Сингапур из Пенанга 7-го вечером, и 10-го после обеда улетают обратно в Пенанг. Затем Аху прибывает 17-го вечером в Сингапур и улетает обратно 21-го после обеда. Забегая вперед, я скажу, что я встречал и провожал каждого. И в итоге за все эти 16 дней насчиталось моих поездок в аэропорт Сингапура и из него же - 10 штук. Эта ветка метро со станцией пересадки Tamah Merah стала уже просто родной. :) Расклады по финансам:
Итого на человека (в моем случае): 51500 рублей (плюс 3500 рублей на то и на се) = 55000 рублей (но я потратил на самом деле больше, ибо потерял 100 евро при смене рейса). Разумеется, у Жени получится много дешевле, как и у моих родных китайцев :). Ну и следует учитывать, что это только расходы на саму поездку, без учета моего лечения.
Собственно, потянулись дни до октября, за которые я сумел отремонтировать видеокамеру (поменяли головку, предыдущая сломалась, как говорят, от высокой влажности.) Да, вот такой ценой мне достались кадры съемок волн и прибоя на очень близком расстоянии. В дальнейшем я купил специальные чехлы для техники, предохраняющие ее от осадков и просто попадания воды. Июль сменился августом, а тот потом сентябрем, несмотря на все еще высокие температуры уже запахло осенью, на душе появились первые кислые ощущения (не перевариваю зиму и особенно позднюю осень)... Мы продолжали общаться в скайпе, и иногда я слышал дыхание тропиков (скрекотание ночных сверчков или цикад) через окна в комнате там, за 9000 километров от меня, в жарких краях, где даже ночью тепло как у нас летом днем. Удивительная пропорциональная зависимость: чем меньше листьев на деревьях, тем меньше дней до отъезда. Надо сказать, что в конце сентября мой коллега по работе улетел в США на конференцию, и должен вернуться как раз пятого октября - в день моего вылета. Почему я ставлю акцент на этом? - Коллеге предстоит жить у меня дома какое-то время, присматривая за моими птицами. Поэтому непременно надо было встретиться в Домодедово. Его рейс из Вашингтона (слава Богу, что это была а/к United, обслуживаемая в Домодедово, а не Delta, что в Шереметьево). И вот пятого октября мой друг везет меня в Домодедово, причем весьма рано, поскольку до 12 дня мне предстоит еще встретиться с коллегой. А на 12 у него уже вызвано такси. Все прошло удачно, мы отменялись нужной информацией, он нашел свое такси и уехал. А мне... Оставалось мотаться по аэропорту, поскольку регистрация не начиналась. Вылет в 15:30, однако поскольку рейс в целом Хьюстон-Москва-Сингапур, то есть летит из Хьюстона, то надо вначале дождаться информации, что он точно сядет в аэропорту, а потом уже пойдет регистрация. Поэтому еще полчаса мотался и изучал летное поле через окна аэропорта. Затем была регистрация, и я отправился к гейту. Известно чем отличаются наши аэропорты от ведущих мировых: малыми размерами, более убогим сервисом и т.д. Домодедово изо всех сил стремится дотянуть до западного уровня, однако пока еще весьма маловато (25 гейтов всего - это кроха просто по сравнению с такими монстрами как гонконгский, сингапурский, тайваньский и прочие аэропорты). Однако не только это отличает наши аэропорты. Не зря во многих аэропортах мира люди обменивают валюту, потому что в них курс если не самый выгодный, но около того. А как вам курс покупки американского доллара в 24 рубля (при официальном курсе 30р), а курс продажи - 32 рубля? Даже в центре Москвы, где можно найти много обменников-обираловок, до такой наглости никто не опускался. Причем есть закон, по которому курс коридора коммерческих курсов не должен быть шире официального на сколько-то там процентов. А тут у всех на глазах в официальном заведении под названием аэропорт, это делается и никому нет дела. И еще. Цены. В сингапурском аэропорту в местной кафешке я покупал бутылку сока за 2.5 сингабакса при уличной цене в 2. Цена вопроса - 20%. При этом цены в Макдональдсах и прочих Бургер Кингах были теми же самыми, что и в городе. А что в нашем аэропорту? Цена бутылки воды 0.33 - 80 рублей при ее цене в городе - 40 рублей. Цена вопроса - 100%. Просто вот так наглым образом цены увеличивают в 2-3 раза и толкают бедному пассажиру, у которого после проверки безопасности всю жидкость отняли, а больше и купить негде. Про дьюти-фри и его цены в аэропортах Москвы лучше не говорить - только идиот будет там что-то покупать для подарка - в любом ином дьютике цены будут ниже. В наших таких магазинах покупают только чтобы выпить в самолете или до него. Ну или сразу после прилета, чтобы обмыть прибытие. Хотя в последнем случае глупо везти с собой бутылки спиртного, когда на месте можно их же купить дешевле. Любимый самолет уже прибыл (напокню, что маршрут Москва-Сингапур - это лишь одно из плеч двухсекционного перелета Хьюстон-Сингапур. И потому самолет прибыл из Хьюстона. И если в других аэропортах мира пассажирам, летящим дальше, позволяют остаться в самолете на период уборки, заправки и смены экипажа, то российские власти требуют полного освобождения салона по соображениям безопасности. Поэтому каждый раз по прибытию самолета из Хьюстона я наблюдаю картину выхода пассажиров в транзитную зону. Далее эти пассажиры устремляются в зал ожидания, где почти все без исключения пожилые люди представляются инвалидами и усаживаются в инвалидные коляски. Персонал Домодедово уже в курсе, и потому к этому рейсу подгоняют много колясок. Причем, люди могут себе спокойно позволять вставать с коляски и ходить по своим делам. Однако, непременно они усядутся в нее снова, дабы их первых ввезли в рукав и подвезли к самолету. 90% таких пассажиров у двери самого самолета спокойно встают с колясок и самостоятельно дальше НОРМАЛЬНО идут в самолет. Никто никаких документов на предмет реальной инвалидности не проверяет. Достаточно того, что пожилой человек вдруг начнет еле передвигаться, охать и просить его посадить в коляску. Ну это просто так, вспомнилось по ходу дела. Разумеется, после «инвалидов» следуют пассажиры первого и бизнес класса и т.п. И если хочешь, чтобы хоть какое место на верхней полке тебе досталось, чтобы положить туда ручную кладь, надо быть в числе первых, кто ринется в салон эконом-класса. Потому я обычно встаю и бываю одним из первых на посадку в эконом-класс примерно за полчаса до начала посадки. Кстати, не зря я назвал этот рейс «трамваем» - реально уже так часто вижу этот самолет с привычной птичкой на хвосте, что он кажется уже чем-то типа повседневного общественного транспорта.
Погода была чудесной, еще было относительно тепло, несмотря на уже пожухлую листву на деревьях. Кстати, впервые увидел самолет компании Etihad. Маленький такой, впрочем, до Абу-Даби наверно иных и не надо, так как все равно из Москвы эта а/к летает только в Абу-Даби.
Несмотря на хорошую погоду, было очень ветрено, и потому российские барышни, включая «директора школы» слева от меня пару раз громко выдохнули «Ааааххх!» в такт падений и встряхиваний самолета при взлете. Понеслись всякие там облака, пейзажи. Причем настолько уже привычные и наболевшие, что нет смысла перечислять и показывать. Все было красиво и иногда завораживающе, но новых картинок оно не давало (см. все мои предыдущие репортажи, там все было).
Еще задолго до подлета к Бенгальскому заливу Индийского океана я начал волноваться насчет очередной порции тряски (как было в июле), когда нас мотало и кидало так, что подносы с едой подскакивали со столиков.) Однако чем ближе к нему было, тем я больше засыпал, благо нашел удобное положение в кресле, повернувшись на бок и сунув колени в то пространство между креслом и стенкой. И потому я проснулся когда зажгли свет в салоне - подготовка к завтраку, а самолет уже успешно пересек океан и шел вдоль азиатского перешейка дальше на юг. Лайнер летел аккурат над береговой линией вначале Бирмы, потом Таиланда, а затем Малайзии. И как только мы стали проплывать над Малайзией, в иллюминаторе появились привычные вспышки молний далеко внизу - индонезийская Суматра была верна себе и снова и снова ночами извергала сотни гроз. Ведь как известно, Малайзия отделена от широких просторов Индийского океана именно Суматрой, между которыми есть Малаккский пролив. Далее бесшумные виражи где-то там около Сингапура, когда по огням снизу нельзя понять - где мы и что это за очередная кучка островов, и вот мы торжественно снижаемся и легко садимся в родном Чанги. В нижерасположенном ролике можно увидеть фрагменты этого полета, включая турбулентность где-то над Индией, однако она была небольшой. А после чего я уже просто заснул.
Итак, аэропорт Сингапура Чанги, терминал 3. Это новый терминал. Интересно, что рейс SQ61 прилетает в третий терминал (считающийся самым крутым, именно там тусуются все самолеты сингапурских авиалиний, отправляющиеся в Западную Европу, Америку) - видимо потому, что изначально самолет из Хьюстона. А вот обратный рейс SQ62 уже отчаливает из второго терминала, видимо потому, что изначально летит в Москву, а это по меркам Сингапурского аэропорта, не шибко важная точка и не достигшая еще такого положения, чтобы в нее посылать самолеты из третьего терминала. Я тут же сажусь и вытаскиваю ноутбук, чтобы успеть выйти в бесплатный беспроводной интернет и может быть еще кого-то застать в Сети (самолет прибыл около 6 утра по Сингапуру, а это означает около 2 ночи по Москве). Дав о себе знать, я неспешно иду на паспортный контроль, где все вежливо, чинно и с улыбками. Прошу по возможности не использовать чистые страница, и пограничница отважно находит место на уже проштампованной странице и шлепает мне разрешение пребывать в стране на 30 суток. Пока я там сидел в интернете и проходил паспортный контроль, а это от силы было на полчаса, не более - багаж уже был весь разобран, и мой чемодан стоял около багажной ленты. Далее я стал думать - найду ли я вот так сразу снова тот отель Berjaya, который видел в марте, но как назло напрочь забыл к нему дорогу. Таскаться с чемоданом и сумкой на колесиках после метро как-то не хотелось, и я плюнул на 20 сингапурских долларов (далее сингабаксов) и сел в такси, дав адрес. И вот тут-то только, когда начало светать, я заметил, что весь Сингапур мокрый. И более того, как мы выехали на трассу скоростного движения, ливень начался вновь. Водитель такси сочувственно сказал, что сегодня будет день дождливым, чем вообще убил мое настроение. К счастью, он оказался неправ. Прибыв в отель примерно около 8 утра, я, как и предчувствовал, наткнулся на то, что мой номер не готов. Вернее, не только мой, но и для Вивиан тоже. Вежливый стафф попросил меня погулять или посидеть в холле до 12-13 часов. Ну пришлось оставить багаж на хранение (тот же стафф в лице двух человек с улыбками вышли из-за стойки и потащили мой багаж в секретную комнату, причем за дверьми они были так долго, что я уже начал думать - может у них подземный ход в Чанги и они арендуют камеры хранения в аэропорту?). Взяв только технику, я отправился гулять.
Как таксист и обещал, поливало город изрядно, однако к моменту моего выхода из отеля, чтобы погулять, дождь прекратился. И потом уже почти его и не было, так что предсказания водителя о дождливом дне сбылись частично. Вокруг отеля вдоль приятных и чистых улочек располагались очень симпатичные старые домики, особняки, и т.п. Не было одинаковых домов вообще - каждый уникален. От отеля можно идти пешком до станции метро Chinatown, а можно до Outram Park. До второй расстояние меньше, но как-то идти чуть более запутанно. А до метро «Китайский квартал» - все понятно и просто. Хоть и более дальний путь. Время было раннее, улицы пустые. Да, китайский квартал просыпается поздно, заодно и гуляет до поздна.
По пути, как раз на развилке дорог к двум вышеупомянутым станциям метро находится огромный буддисткий храм. Вечером он также красив с подсветкой. Около храма весьма интересные скульптурные композиции на заданную тему.
А это панорамный снимок той улицы.
Храм, разумеется, имеет множество скульптур, в т.ч. и священной коровы.
А улица Виктория, вернее ее продолжение, что идет в китайский квартал (не помню названия) вся была украшена - явно какой-то китайский национальный праздник назревал или уже был в эти дни. Потом мне Аху рассказал, что какой-то очередной Лунный праздник, в честь него пекут лунные кексы (пироги).
Я сунулся было в метро, а оказалось, что моя карточка EZ-Link истекла, вернее, их меняют на новые образцы, и в эти дни - последний срок, когда бесплатно можно поменять старую карту на новую, и даже добавят 5 сингабаксов на счет в качестве компенсации морального вреда. Вот дают! Я прямо всплакнул внутри себя, вспоминая павловские обменки 50 и 100 рублевок в 1990 году на купюры нового образца, когда на все дали 3(!) дня. И уж точно не компенсировали никаких ущербов давок в очередях в сберкассах, где меняли. Вспомнил про всякие обмены потом рублевых «фантиков» с одного дизайна на другой. В общем, еще раз удивился сервису и заботе о пользователях в Сингапуре. Так вот, карточку надо менять в офисе, а он открывается только в 9 утра, я потому не стал ждать, и пошел пешком, ибо все равно мне гулять и гулять. Я позвонил Стиву Масленникову, что живет в Сингапуре, чтобы договориться о встрече, он сможет приехать только к 11 утра, потому надо будет где-то погулять до встречи с ним. Надо тут сказать, что потом я успещно поменял карточку, а также вернулся в китайский рынок, чтобы получить массаж даже 2 раза в двух разных точках (хотелось попробовать разные, чтобы потом выбрать лучшее) - отлично меня размяли (массаж всего тела в течение часа). Так что дальше я шел размякший, приводя в порядок части своего тела, которые хотели разбежаться, чтобы вернуться к массажисту и там вечно валяться....
На левой фотографии мне понравился интересный дизайн здания, с одним единственным таким вот вырезом, где сделали мини-сад. А в целом, прогулка была приятной, так как было все еще облачно, и потому не жарко. Тепло, но не жарко. Хотя и влажно. Улицы сияли чистотой.. Вода в лужах чистейшая. Вы когда-нибудь видели чистую воду в луже в Москве? Ну кроме случаев вечных луж, где муть просто уже успела осесть на дно. - Вряд ли видели.
Когда подошел к реке Сингапур, и посмотрел на здание парламента Сингапура, то узрел первые просветы улучшения погоды - появилось небо и солнце!
Разумеется, я снова миновал то самое известное здание с разноцветными ставнями, котороая ранее было широко известно как Old Hill Street Police Station. Было построено в середине 19-го века как некое здание офисного типа для нужд развивающегося Сингапура. Потом было занято преимущественно отделением полиции, от него получило и название. Но во все времена в здании было всегда не менее пяти организаций, так как размеры позволяли. Сейчас в нем располагается Министерство информации, коммуникаций и искусства. А также еще ряд организаци государственного плана, включая национальную галерею. А далее за этим зданием посреди так улицы отдельным особняком стоит бывшая пожарная станция, где ныне музей пожарного дела. Оба этих здания отнесены к разряду памятников истории и архитектуры и находятся под охраной государства.
Шествуя по улице, я тут вспомнил, что рядом же есть мой любимый парк Fort Canning, поэтому решил заглянуть в него, для чего с улицы Виктория свернул в Армянскую улицу, вдоль которого расположены очень симпатичные особняки. Один из них отдан под музей филателии, другой - отдел регистрации браков (типа нашего загса).
К парку можно добраться из разных точек - можно со стороны реки, можно с улицы Виктория, а можно с северной части - где не так давно построили автомобильный туннель, я вот туда и отправился. Еще в 2006 году меня покорили эти огромные деревья в парке.
От прежних времен остались не только крепостные ворота и куски стен, но и пушки и маяк. Разумеется, когда форт строился, еще не было никакой зелени и никаких построек между ним и морем, и потому эта точка была очень хороша с точки зрения стратегии.
Продолжаем гулять по парку. Я прошел его весь до спуска к реке Сингапур, а затем повернул обратно и пошел по нижней тропе (мне надо было выйти назад к тому месту, где я входил). Полагаю, что комментарии не требуются - просто смотрите фотографии этой зелени и цветов.
Индонезийский рабочий усердно убирал листву и мусор с дорожек парка, а вода в маленьком водопадике обозначала особое место в парке, где можно устраивать пикники (для этого есть специальные столы, а также места для барбекю).
А вот это здание на снимке слева - это не храм. Вернее оно было когда-то им, но затем волею (или по иронии) судьбы было превращено в увеселительное заведение - как сейчас говорят, торгово-развлекательный центр. И несмотря на это, на мой взгляд, вопиющее кощунство, здание продолжает принимать гостей для ресторанов, бутиков и т.п. А вот здание на снимке справа - это это настоящий христианский храм Святого Джозефа.
В назначенный час в метро City Hall меня ждал кенгуру в лице Стива (он рюкзак носит на животе для исправления осанки, но смотрится это забавно). Затем там же около метро посидели в Макдональдсе и поболтали о том и о сем. Ему предлагают работу на 2500 евро в месяц, а он все думает и пытается найти что-то побольше и подороже. Посоветовал совместить приятное с полезным: устроиться пока на эту работу, а затем уже параллельно искать что-то еще, а то сейчас и ни работы, и проедает свои запасы.
Дальше мы пошли к Бугису, прошли рынок (где в конце продается много фруктов), и наткнулись как раз на тот самый Лунный Кекс (Cake), олицетворяющий нынешний китайский праздник. А вообще мы туда пошли, чтобы найти компьютерный рынок SimLim (что-то типа наших Савеловского, Митинского и т.п.).
Вечерело и темнело, праздничное убранство китайского квартала вылилось в яркую иллюминацию.
Мы шли обратно к центру (я уже 2 раза за сегодня тут проходил). Это снимки моста через реку Сингапур, а также Парламента. 58-е прохождение этой точки с момента первого пришествия в Сингапур. Эти камни должны вечно хранить тепло моих ног.
Вот так закончился первый день, когда я был еще один, без моих любимых китайцев - Аху с Вивиан. Стив помог мне несколько скрасить мои блуждания. А ведь серьезно, я уже настолько знаю Сингапур, что каждый раз когда я бываю на короткое время, я мучаюсь вопросом - а куда идти? Что смотреть? Потому что хочется побывать снова везде и просто бродить и бродить. Несмотря на то, что видел многое не один десяток раз. Разумеется, постоянные читатели моих рассказов сразу воскликнут: «Ботанический сад»! Так как я там проводил время уже бесчисленное количество раз, однако немного поднадоело то место, к тому же он есть в плане посещений - вместе с Аху и Вивиан. Кстати, да-да, они не были ни разу в Сингапуре, потому будут и зоопарк, и парк птиц и прочее. Так что мне суждено все равно пройтись почти по всем известным аттракционам Сингапура в который раз. Но это для меня лично только в радость. Просто одному туда тащиться уже скучновато. :) А вообще... Впереди еще много чего. Сага только начинается. Воздушный трамвай доставил куда надо, а дальше... Аху, Вивиан, Женя, Тиоман, Текек, Коралловый остров, Джунгли, паром, поломка видеокамеры, такси, снова Сингапур, и т.д. И это только в октябре...
Насчет того - что там высовывалось из-за листвы - это Raffles Hotel. :)
(Если при нажатии на «Следующую часть» она не загрузится, то вероятно, что ее еще нет, а я - в процессе написания.)
[ Следующая часть ]
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комментарии? Поправки? Дополнения? anvakams@ixbt.com |
