Длинное лирическое вступление, в котором автор рассуждает об истории портативной навигации на примере легендарных навигаторов всемирно известного производителя

Каждый новый навигатор, будь то небольшая модификация стандартного автомобильного «китайца» на Windows CE или революционный прибор мирового производителя, интересно рассматривать в разрезе истории. Гражданская навигация — отрасль молодая, особенно в нашей стране, однако по темпам развития производители GPS-устройств не уступают производителям прочей мобильной техники. Поэтому сегодняшний наш обзор мы начнем издалека.

Пожалуй, за всю историю Garmin самими удачными, самыми продвинутыми и самыми желанными для покупателей были навигаторы серии GPS 60. Достаточно массивные по современным меркам приборы отличались удобным управлением, традиционным расположением кнопок, высоким качеством приема, понятным интерфейсом и достаточно высокой скоростью работы. Еще до появления чипсета Sirf Star III, который практически полностью снял вопрос качества приема, антенна навигаторов 60-й серии позволяла навигатору стабильно держать сигнал в лесу, в горной местности и возле высоких сооружений.
Слева — GPS 60, справа — GPSmap 60

Как ни странно, серия началась не с черно-белых моделей, а с цветных GPSmap 60C и GPSmap 60CS. Эти навигаторы обладали 24 МБ памяти для карт, что на тот момент считалось достаточным простому туристу или охотнику. Через некоторое время Garmin выпустила черно-белый GPSmap 60 с таким же объемом памяти и GPS 60 вообще без поддержки картографии. Примерно одновременно с этими моделями появились навигаторы с поддержкой карт памяти microSD — GPSmap 60Cx и GPSmap 60CSx. Это была абсолютная вершина. Казалось, что в портативной навигации сказано все, что можно сказать. Тем не менее, даже не меняя названия, Gamin продолжала экспериментировать с чипсетами, прошивками и бог знает чем еще. Как обычно, не утруждая себя попытками просветить простого пользователя, чем его GPSmap 60Cx отличается от GPSmap 60Сx соседа, купленного годом раньше. «Шестидесятки» буквально мели с полок магазинов. Даже внушительная цена не пугала покупателя. Мужики говорят: надо брать. А мужики — они знают.
Легендарные GPSmap 60Cx и GPSmap 60CSx.

Не снимая столь удачный прибор с производства, Garmin отвлеклась на обновление серии бюджетных навигаторов eTrex: откровенно неудачный Colorado и вполне достойные Oregon и Dakota, чей главный плюс является одновременно и главным минусом — сенсорный экран. Наконец, Garmin вернулась к легендарным шестидесятым.
Параллельно с GPS 60 развивалась «водоплавающая» серия GPS 7x

Позволим себе еще одно лирическое отступление, да простит нас читатель. Параллельно с GPS 60 развивалась серия GPS 7x. Практически полные, а иногда и абсолютно полные аналоги «шестидесяток» отличались лишь кирпичеобразной формой корпуса, которая делала эти приборы плавучими. Поэтому обновление, о котором мы расскажем в этой статье, коснулось не только легендарных 60-х, но и менее популярных плавучих 70-х. Вашему вниманию предлагается обзор не одной, а сразу четырех моделей: GPSmap 62, GPSmap 62s, GPSmap 78 и GPSmap 78s.

Долгожданный переход к основной части статьи, из которой читатель узнает, к чему пришла портативная навигация сегодня и почему один из героев нашего обзора получил прозвище «неудачник»

Еще до того, как мы медленно достанем приборы из коробок, отметим, что упаковка новых навигаторов стала заметно компактней. Видимо, Garmin оптимизирует затраты на логистику. Остается надеяться, что нам от этой экономии тоже перепала копеечка.
Упаковка стала не только компактней, но и краше

Внешность: 62 против 60

GPSmap 62 и GPSmap 62s стали заметно симпатичней своих младших братьев. Если последние были воплощением функциональности и эргономичности, то новинки — еще и просто красивы. Дизайнеры Garmin с помощью нехитрых косметических изменений добились того, что навигатор стал выглядеть, как модный гаджет. Не потеряв при этом привычной формы и привычного расположения клавиш.
Слева — GPSmap 62, справа — GPSmap 62s


GPSmap 62s: батарейный отсек, слот для карточки памяти и интерфейсы, защищенные резиновой заглушкой
GPSmap 62s коплектуется удобным карабином
GPSmap 62s с карабином, вид спереди

Если дизайн и так хорошо видно на фотографиях, то некоторые принципиальные отличия все же стоит отметить:

1. Печальная новость: у новинок пропало «ушко» возле антенны. GPSmap 60Cx можно было за это «ушко» подвесить, например, к карабину. Такое крепление было не самым надежным (резина могла просто порваться), но вполне функциональным в качестве страховочного. Теперь же придется довольствоваться обычным шнурком.
2. Новые навигаторы рассчитаны на новые же крепления, совместимые с Garmin Colorado, Oregon и Dakota. Это минус только для тех, у кого есть крепление для ранних приборов. Остальные не теряют ровным счетом ничего.
3. Третий пункт относится скорее к функциональности, но выявился именно при внешнем осмотре: исчез круглый разъем NMEA-интерфейса. Навигатор больше нельзя подключить по COM-порту к компьютеру или подружить со старой навигационной техникой. Не самое страшное, откровенно говоря, но факт есть факт.
4. Модель GPSmap 62 оставили и еще без одного разъема — подключения антенны. Учитывая качество приема, это актуально только в танке, но все равно идет не в плюс новинке.
5. В комплекте с GPSmap 62 нет карабина, только шнурок на руку.

Внешность: 78 против 70

Преемственность дизайна коснулась и 70-й серии. Как вы помните, они держатся на поверхности воды, что накладывает достаточно строгие ограничения на форму корпуса. Тем не менее, прогресс очевиден. Проверяем разъемы. NMEA на месте, подключение внешней антенны на месте. Уфф, по крайней мере тут все в порядке.
GPSmap 78
GPSmap 78s: клавиши управления непривычно расположены над дисплеем. Это пришлось сделать для того, чтобы обеспечить навигатору плавучесть
GPSmap 78s: батарейный отсек, слот для карточки памяти и интерфейсы, защищенные резиновой заглушкой

Больше ничего интересного на внешнем осмотре не выявлено. Перейдем к техническим параметрам.

Технические параметры

Экран новинок стал не в пример лучше. TFT-дисплей с разрешением 160×240 пикселей умеет отображать аж 65000 цветов. В отличие от экранов сенсорных навигаторов, которые слепнут даже при не самом ярком солнце, дисплей GPSmap 62 и его товарищей отлично видно под прямыми солнечными лучами.

Для связи с внешним миром можно использовать USB, NMEA (в моделях GPSmap 78 и GPSmap 78s) и собственный беспроводной протокол для обмена точками и треками между современными навигаторами Garmin.
Точку, маршрут, трек и геокешинговый тайник можно передать по беспроводному протоколу

Наконец-то разработчики удосужились оснастить навигаторы USB 2.0. Все, кроме GPSmap 62, причем эту же модель обделили и беспроводной передачей данных. Все модели оснащены встроенной памятью объемом 2 ГБ, около трехсот из которых заняты программным обеспечением, остальные можно тратить на усмотрение владельца. Кроме встроенной памяти, предусмотрен слот для microSD. Опять же, во всех моделях, кроме GPSmap 62.

Этот навигатор-неудачник портит все приятное впечатление от новинок. Конечно, урезать функциональность более дешевых моделей — нормальная практика для производителей. Но, на минуточку, когда функциональность прибора за 13 600 рублей (официальная цена на момент написания статьи) беднее, чем у бюджетной модели того же производителя eTrex Legend HCx за 9 400 рублей, это уже чересчур.

А теперь — самое интересное. Пока статья готовилась к публикации, официальный дилер Garmin в России, компания Навиком, сообщил, что специально для нашей страны(!) будет производиться модификация GPSmap 62 Rus с разъемом под карту памяти и с картографией «Дороги России. Топо». Опытный образец уже лежит в Москве, но на полках магазинов еще стоят приборы без расширяемой памяти. Такая вот небольшая путаница образовалась. В любом случае, есть повод поблагодарить компанию Навиком за то, что она исправляет ошибки Garmin.

Навигаторы с индексом s, то есть GPSmap 62s и GPSmap 78s, оснащены барометрическим высотомером и магнитным компасом. Компас, в отличие от ранних навигаторов, трехосный, т. е. с компенсацией отклонения навигатора от строго горизонтального положения. Это действительно заслуживает уважения. Строго говоря, компасом теперь стало возможно пользоваться. До этого компас был не то чтобы бесполезен, но весьма неудобен.
Страница магнитного компаса

Все новинки умеют показывать растровые карты. Их можно подготавливать самостоятельно, а можно воспользоваться платным сервисом BirdsEye для загрузки спутниковых карт высокого разрешения.
Франция, вид из космоса

Наиболее интересные технические характеристики приведены в сводной таблице. В ней же, для сравнения, присутствует навигатор GPSmap 60Cx. Т. к. модель GPSmap 62 Rus на момент написания статьи в свободную продажу еще не поступала, мы привели характеристики «урезанной» модели GPSmap 62.

Интерфейс

Если вы уже знакомы с интерфейсом ранних моделей, то разобраться с новинками не составит большого труда. Всё очень похоже.
Страницы отображения информации

Отметим те улучшения, которые показались нам наиболее значимыми:

1. Заводская русификация, т. е. отсутствие каких бы то ни было языковых проблем. Правда, переводчики опять перевели «On» в значении «включить», как «На». Демо-режим? На! Подсветка? На! Возможно, охотникам и рыболовам так действительно понятней, на. Но нам странно, на, что при наличии в России официального, на, дилера, который активно принимает участие в деятельности компании, на, вообще встречаются такие ошибки. И снова хорошие новости от официального дилера, пришедшие к нам после написания статьи. В очередном обновлении ПО эту веселую ошибку наконец-то исправили.
2. Можно настроить размер пиктограмм в меню. И, соответственно, количество пунктов, которые помещаются на экране. Предусмотрено и отображение меню в виде списка.
   Вид меню можно настроить
3. Появился нормальный автомобильный режим. В ранних моделях был только режим «Шоссе», в котором показывалась линия проложенного маршрута без прочей картографической информации. В настройках навигатора можно установить вид карты, как в автомобильном навигаторе. Разумеется, новинки умеют строить маршруты по дорогам с учетом правил.

Резюме, в котором автор статьи, растерявший свое многословие на неприлично длинном вступлении, кратко подводит итог всему сказанному и дает дельный совет

Мы позволили себе немного поехидничать, но если говорить серьезно, новинки нас порадовали. Порадовали тем, что они стали не «революционно новыми навигаторами», а достойным продолжением флагманских серий. Производитель оставил все самое лучшее и привычное и добавил некоторые современные возможности, делающие навигатор удобней и функциональней. GPSmap 62s, GPSmap 78 и GPSmap 78s можно уверенно рекомендовать активным туристам и путешественникам.

Постойте, а что же GPSmap 62? А с этой моделью нужно быть осторожным и обращать внимание на наличие слота для карты памяти. Напомним, что модель, оборудованная слотом, называется GPSmap 62 Rus. Вероятно, первое время и продавцы, и покупатели будут путаться в характеристиках, поэтому мы рекомендуем перед покупкой открыть крышку батарейного отсека и убедиться, что карточка памяти присутствует.