Этот прибор включает запись при подаче питания, корректно выключает при его пропадании и действительно пишет видео со звуком — причем при просмотре можно узнать то, что происходило на ваших глазах. То есть всем формальным признакам автомобильного видеорегистратора он соответствует. Пожалуй, это всё, что можно (и хочется) сказать о Prestige 022 HD.

Если говорить без обиняков, то нам mini0806 понравился. Если же попытаться сформулировать ощущения более подробно, то получается следующее: он довольно хорошо «нафарширован», и при этом почти всё реально работает. Пусть иногда неидеально — но работает. Недостатки тоже есть, но они теоретически исправляемы с помощью новых версий прошивок. И в завершение — весьма по нынешним временам гуманная цена: $119 в долларовом эквиваленте.

Если говорить о «тру-походниках», то они, скорее всего, обратят внимание на то, что ни в инструкции, ни на сайте нет никаких намеков на пылевлагозащищенность. А значит, очень нежелательно уронить эту рацию в некстати подвернувшуюся лужу — которая таки может подвернуться. Что же касается любителей автотуризма с эпизодическими не очень далекими вылазками в лес — то Baofeng BF-UVB2 Plus, скорее всего, полностью их удовлетворит.

Адекватность цифр, выдаваемых этим прибором, мы объективно оценить не можем, но практика длительного использования, накопленная база результатов и сопоставление их с «алкогольным калькулятором» смогли убедить нас в том, что, может быть и не совсем идеально, но в достаточно высокой степени результаты измерений совпадают с реальностью. Цена прибора для «одноразовой игрушки» великовата, однако если вы планируете хотя бы изредка использовать его для целей не только развлекательных, но и полезных — то мы бы сказали, что своих денег он стоит.

Новый флагман не принес нам никаких особенно радостных вестей о качестве видео — несмотря на смену аппаратной базы, оно осталось примерно таким же, как у предшественника (впрочем, у предшественника оно было вполне достойным). Видимо, основная цель выхода DVR HD 780 — это первая проба на тему LDWS и FCWS.

В конце мая 2015 года компания Datakam пригласила в свой российский офис, являющийся по совместительству и сборочным цехом, несколько журналистов на пресс-мероприятие под названием «Как собирается русская электроника?». Настрой перед мероприятием у нас был достаточно скептическим: опять послушаем рекламные проспекты, нам покажут новые/старые модели, небольшой фуршет, и домой. На практике все оказалось гораздо интереснее, так что мы решили опубликовать этот обзор. Поскольку большинство информации о положительных или отрицательных сторонах той или иной модели были получены от представителей только одной компании, а именно Datakam, то сказать, что изложенные в обзоре факты есть истина в последней инстанции, нельзя. Увы, тестирование видеорегистратора лежит в несколько иной плоскости, чем проектирование, создание и производство, поэтому подтвердить или опровергнуть некоторые высказанные утверждения нам достаточно сложно. Однако мы надеемся, что для большинства пользователей этот обзор окажется так же интересен, как для нас было непосредственное участие в мероприятии.

Компания Transcend пополнила линейку своих видеорегистраторов, выпустив еще одну модель серии DrivePro — Transcend DrivePro 220. Новая модель получила неплохую аппаратную начинку, модуль GPS/Глонасс и поддержку систем оповещения LDWS и FCWS. Видеорегистратор Transcend DrivePro 220 позволяет записывать видео с разрешением 1920×1080 (Full HD), обладает хорошими углами обзора и имеет компактный корпус с ЖК-экраном диагональю 2,4 дюйма. Как и прежде, компания Transcend укомплектовала новую модель своей фирменной картой памяти объемом 16 ГБ, что позволяет начать использовать видеорегистратор сразу после покупки.

«Семь дорог» (7 Ways) — неплохое навигационное приложение с огромным набором детализированных бесплатных офлайновых карт. Среди недостатков — слабое использование многоядерности и большой объем, занимаемый картами.

Ярковыраженные плюсы QStar RS9 General — внешняя миниатюрная камера, позволяющая поиграться в скрытое размещение, чрезвычайно большое время работы от аккумулятора (почти 3 часа) и наличие собственной достаточно емкой памяти (16 ГБ), что позволяет обойтись вообще без SD-карты. Ярковыраженный минус — очень сильно перетемненная ночная съемка, на которой реально трудно что-либо разглядеть. Второй минус — сложное и запутанное управление с кучей кнопок, некоторые из которых автомобильному видеорегистратору, мягко говоря, не очень нужны. Прочие характеристики средние: средняя эргономика, среднее по удобству и наполнению меню, средняя по качеству дневная съемка.

В целом видеорегистратор неплох, со своими задачами справляется, в «глюках» замечен не был, вся заявленная функциональность в наличии. Традиционно, не хватая звезд с неба и не имея откровенно провальных моментов в работе, Mio MiVue 588 является вполне адекватным выбором за свою цену. А вот менять имеющуюся 568-ю модель на 588-ю мы особенного смысла не видим.

Загружаемые карты более чем 280 регионов, большая база POI, базы полицейских камер, предупреждения о нарушении скоростного режима. Все — бесплатно.

У нас не возникло впечатления, что прибор неспособен засечь радар — как раз с этим проблем нет. Проблема в том, что в режимах повышенной чувствительности («Трасса», «Город» и «Город 1») он их засекает сильно загодя — даже, мы бы сказали, раньше, чем надо. В результате «состояние тревожности», создаваемое антирадаром у водителя, несколько превышает среднестатистическую разумную норму.

Компания Neoline, едва успев выпустить свою флагманскую модель гибридного видеорегистратора Neoline X-Cop 9500, к началу этого года анонсировала и успешно вывела на рынок обновленную модель — Neoline X-Cop 9500s. Новый видеорегистратор имеет все шансы стать одной из самых желанных моделей этого года. Судите сами: в основе Neoline X-Cop 9500s лежит качественная матрица с возможностью записи видео с разрешением 2304×1296 (Super HD). Модель оборудована цветным сенсорным экраном с диагональю 3 дюйма для управления. К тому же, Neoline X-Cop 9500s обладает встроенным радар-детектором с функцией оповещения и обновления базы радаров. И все это упаковано в небольшой и красивый корпус. Выглядит весьма впечатляюще, поэтому попробуем разобраться, так ли все хорошо на деле.

Не развлечения ради, а скидки на страховку для! Телеметрический модуль, подключаемый к диагностическому разъему OBD-II в автомобиле, не только отслеживает количественные показатели пробега, но и оценивает манеру вождения, а попутно и еще ряд параметров, которые могут помочь получить скидку на каско.

Автомобильные GSM/GPS-трекеры, как и йогурты, не все одинаково полезны. И даже если перед вами почти полный аналог популярной модели на рынке, выпускаемый другим относительно известным производителем, счастья может не быть.

Компания Transcend выпустила еще одну модель видеорегистратора, которая ориентирована на широкий круг пользователей. Transcend DrivePro 100 позволяет записывать видео с разрешением 1920×1080 (Full HD), обладает хорошими углами обзора и имеет компактный корпус с ЖК-экраном диагональю 2,4 дюйма. В комплект поставки этой модели входит карта памяти на 16 ГБ, что позволяет, купив видеорегистратор, сразу же установить его в автомобиль.

Модель запомнилась в первую очередь удачной настройкой ночного режима видео и чрезмерно ярким меню. Качество ночного видео производит исключительно положительное впечатление — удачная настройка параметров, работа системы шумоподавления и стабилизации, высокая чувствительность оптики позволяют увидеть на видео то, что было не увидеть глазом. Впечатление портит аляповатое меню, завышенная яркость экрана и отсутствие возможности ее настройки, а также старомодное крепление с отдельным разъемом питания.

На российском рынке видеорегистраторов появился еще один игрок — компания Harper. Камера ее топовой модели Harper Pro View 7751GPS имеет разрешение Super HD (2304×1296) и обладает широким углом обзора, что позволяет получить качественную и всеобъемлющую картинку. Кроме того, эта модель оборудована внешним GPS-модулем, цветным TFT-экраном с диагональю 2,7 дюйма и достаточно компактным корпусом. Конечно, как это часто бывает с новыми моделями, есть у Harper Pro View 7751GPS и некоторые недостатки. Мы попытаемся разобраться, насколько хорош этот видеорегистратор.

ParkCity DVR HD 450 — неплохая модель для тех, кому действительно нужна вторая высококачественная камера. Здесь нет никаких дополнительных функций, этот регистратор только записывает видео, но делает это очень хорошо. В жертву двухкамерности принесены и возможности легкосъемного крепления, и возможность вывода изображения через цифровой выдеовыход. Обе используемые камеры имеют угол обзора 140°, это снижает художественную ценность записанных на них видео, но очень помогает в оценке окружающей обстановки. В сочетании с высоким качеством записи это делает ParkCity DVR HD 450 очень привлекательным для тех, кому нужна максимальная информативность видео. Модель компактная, с аккуратным и современным дизайном. Совершенно не броская внешность регистратора не привлечет излишнего внимания. Цена устройства совсем не так скромна, как внешность, но соответствует функциональности.

Набор функций программных видеорегистраторов не ограничивается записью видео. Некоторые могут распознавать дорожные знаки и разметку, предупреждать об опасной дистанции до других машин, осуществлять навигацию в режиме дополненной реальности и сообщать о камерах контроля скорости. Разумеется, есть у них и недостатки. В итоге из десяти претендентов мы смело можем рекомендовать только двоих.

Компания Datakam обновила свою линейку автомобильных видеорегистраторов, и мы не могли пройти мимо этого факта. В нашу редакцию попал один из флагманов линейки — видеорегистратор Datakam G5-City Pro-BF. Эта модель является продолжением серии G5 и вобрала в себя все лучшее из предыдущих устройств компании. Datakam G5-City Pro-BF имеет встроенный приемник GPS/Глонасс и обладает функцией оповещения о камерах и радарах. Кроме того, среди моделей Datakam рассматриваемое устройство обладает наибольшим углом обзора — 170° по диагонали. Поскольку ранее мы уже обозревали одну из моделей серии G5, попытаемся понять, какие новые функции и возможности появились в обновленной линейке видеорегистраторов.

Интересное, но странное устройство. Странное не в смысле «плохое», а скорее в смысле «непонятно, почему некоторые очевидные вещи не сделали более правильным образом». Но одного не отнять: видеорегистратор под управлением Android (с Google Play и всем автоматически сопутствующим), умеющий исполнять приложение регистратора в фоновом режиме и тут же, одновременно, работать, например, навигатором — это что-то действительно новое.

Вы, возможно, удивитесь, но по нашему мнению, ругать Blackview F5 при его цене особенно не за что. Хвалить, правда — тоже. Это недорогой прибор, который неидеально, но приемлемо справляется со своими функциями днем. Ночью — гораздо хуже, но многие водители ночью ездят чрезвычайно мало, и этот факт их вряд ли смутит. Если анализировать среднероссийские цены на продукты такого рода, то тестируемый на их фоне существенно не выделяется ни в какую сторону — ни плох, ни хорош, ни дешев, ни дорог.

С учетом текущего состояния российского ТЭК, по самым оптимистичным подсчетам электромобили будут наносить вред экологии в полтора раза больше своих бензиновых собратьев.

Смартфон для водителя может быть видеорегистратором, хронографом, ассистентом, бухгалтером, юристом, музыкальным центром, антирадаром, геолокатором, справочником и даже алкотестером. Не все роли он играет хорошо, но многим и этого будет вполне достаточно.

Попытки производителей совместить функции нескольких отдельных устройств в одной модели можно встретить повсеместно. К нам на тест попало как раз такое, необычное устройство, совмещающее в себе видеорегистратор и радар-детектор. Новая гибридная модель Explay Helper известного российского производителя призвана не только заменить собой два устройства, но и сэкономить деньги автовладельца — ведь его стоимость очень привлекательна. Explay Helper позволяет записывать видео с разрешением 1920×1080@30 fps, имеет встроенный GPS-модуль и цветной ЖК-экран с диагональю 2,7 дюйма. Встроенный радар-детектор определяет большинство современных полицейских радаров, включая самые «популярные» у автовладельцев — «Стрелка». Впрочем объединение двух достаточно разных устройств в одной модели обычно ведет к ухудшению характеристик. Справедливо ли это для данного случая, мы и рассмотрим в нашей статье.

Подзаряжаемый гибрид Volvo набирает сотню за шесть секунд, проходит на чистом электричестве до 50 километров, не боится диагонального вывешивания и имеет полный набор электронных помощников. А также может передавать данные о своем состоянии на смартфон, с которого можно управлять еще парочкой функций. Чем не гаджет?

Знакомимся с бюджетным вариантом реализации технологии подводного сканирования на примере рыбопоисковых эхолотов компании Garmin.

Автомобильные видеорегистраторы выпускают многие фирмы, но в этот раз к нам на тест попала модель известного всему миру производителя — компании HP. Видеорегистратор HP Car Camcorder f310 имеет камеру с разрешением 1920×1080@30, встроенный GPS-модуль и цветной TFT-экран с диагональю 2,4 дюйма. Для улучшения качества изображения при ночной съемке HP Car Camcorder f310 имеет режим WDR (Wide Dynamic Range). Эта модель выгодно отличается от других подобных устройств тем, что обладает встроенной функцией предупреждения о радарах и камерах. В HP Car Camcorder f310 есть база полицейских радаров, а кроме того, пользователь сам может пополнять эту базу, указывая GPS-метки одним нажатием.