Великолепные динамические качества, прекрасную управляемость и высокий уровень комфорта автомобиля Audi A4 Sport quattro 2.0 TFSI оказались не в состоянии затмить мелкие огрехи, допущенные в реализации многочисленных ассистирующих систем и элементов оснащения. Большинство опциональных систем и элементов показались нам достойными внимания как начинающего, так и опытного водителя. Увы, как это часто бывает, все упирается в финансовую сторону вопроса. Несмотря на высокую стоимость нашего тестового экземпляра, мы рекомендовали бы потенциальным покупателям не отказываться сразу от приобретения Audi A4 как переоцененного автомобиля, а лишь правильно расставить акценты в выборе двигателя, типа привода и набора необходимых опций, благо производственная программа Audi позволяет это сделать.

Мы бы сказали, что к гипотетическому «идеальному Full HD-видеорегистратору с GPS» Playme Tio довольно близок. По большому счету, все найденные нами недостатки — это придирки, серьезно на комфорт пользования не влияющие и, по идее, достаточно просто устраняемые на уровне прошивки. Итого, Playme Tio — очень простой, миниатюрный и комфортный в использовании прибор с одним из лучших по удобству кронштейнов из тех, которые побывали у нас в руках.

Пока еще молодая компания Datakam ведет свою историю от обычного для того времени ODM-производства различной электроники в области систем безопасности и связи. Непосредственное участие в разработке, включая предварительное исследование рынка, принимали и принимают отечественные специалисты, а со временем часть серийного производства была перенесена в Россию. Благодаря такой локализации в продукции бренда Datakam учтены все специфические требования российских условий.

Автомобильный видеорегистратор давно стал банальным устройством, к которому не предъявляется никаких требований, кроме собственно регистрации. Включил и забыл. О существовании гаджета, прикрепленного к лобовому стеклу автомобиля, вспоминаешь только в случаях, о которых лучше не говорить. Но нашлись светлые головы, которые решили поломать эту традицию, превратив регистратор в мобильный пункт наблюдения и контроля, и даже назначив ему роль собеседника. А такое необычное устройство должно и выглядеть по-особенному.

Из минусов регистратора по результатам нашего тестирования стоит отметить такие факторы, как долгий процесс включения и необходимость скачивания роликов для их просмотра. Положительными сторонами Akenori NX01 являются богатая комплектация, уникальная конструкция, предупреждающая боковые засветки и освобождающая обзор с места водителя, наличие видеовыхода, хорошая чувствительность и неплохая разрешающая способность, приличная даже в сравнении с современными Full HD-аппаратами аналогичного форм-фактора.

Рассмотренный недорогой навигатор надежен и не требует вмешательства пользователя за исключением регулярных обновлений карт и баз камер контроля скорости. Он долго работает от встроенной батареи, имеет подробные карты 47 стран с актуальными базами камер контроля, предлагает функцию FM-трансмиттера.

Xiaomi Mi Rearview Mirror Recorder MJHSJJLY01BY вполне хорош в качестве устройства типа «один раз настроил и забыл» — правда, интерфейс на китайском все-таки несколько напрягает. Однако если вынимать карточку из прибора и смотреть видео на другом устройстве, то можно свести количество обращений к интерфейсу к минимуму.

Видеорегистратор Transcend DrivePro 550 не нуждается в уходе и обеспечивает возможность удаленного просмотра и копирования материала, причем на значительном — около 100 метров — удалении от него. Неплохая разрешающая способность основной камеры дает четкую детализированную дневную картинку, а инфракрасная подсветка дополнительной камеры поможет разглядеть в темноте объекты, находящиеся вблизи от регистратора.

В Playme не стали устраивать революций: взяв первую модель линейки за основу, ее год за годом улучшают, в то же время не подвергая кардинальной переделке ни внешний вид, ни органы управления, ни концепцию прибора. В результате каждая следующая версия оказывается чуть-чуть удобнее предыдущей, чуть-чуть лучше справляется со своими обязанностями, требует чуть-чуть меньше внимания и выдает чуть-чуть меньше ложных срабатываний. Таким образом, компания подманивает сразу две группы потенциальных пользователей: владельцы предыдущих версий купят следующий Playme, чтобы получить более совершенное устройство, но ни к чему заново не привыкать, ну а выбирающие свой первый радар-детектор впечатлятся долгожительством серии и стабильно хорошими отзывами о ней.

У Neoline G-Tech X37, как и у его брата-близнеца Viofo A119, есть один недостаток, за который можно, как говорится, «зацепиться» — непонятно для чего заявленные и по факту совершенно бесполезные FCWS и LDWS. В остальном же это хороший, качественный видеорегистратор, поддерживающий не только SuperHD (2304×1296), но и QuadHD (2560×1440), выдающий в этих разрешениях весьма пристойную картинку как днем, так и ночью, удобный в управлении и настройке.

Navitel RE900 — комбинированное устройство, в котором совмещены полноценный навигатор и видеорегистратор. Главная ценность подобных специализированных устройств состоит в оптимальном подборе мощности «железа», которое не будет бить по кошельку, но при этом удовлетворительно справится с возложенными на него скромными задачами: видеозаписью с параллельной навигацией. Прочие функции, в том числе развлекательные, этот регистратор тоже обеспечит, но плавная и бесперебойная работа сторонних приложений гарантироваться не может, поскольку возможности аппаратной начинки ограничены указанным кругом задач. Офлайновая и онлайновая навигация с предупреждениями о скоростном режиме и дорожных камерах, мобильная связь, видеозапись событий — эта тройка требований выполняется устройством безукоризненно.

Neoline Wide S55 ничем особенным нас не удивил — здесь просто есть и работает всё, что заявлено в документации. Работает при этом неплохо: предсказуемо, интуитивно понятно, качество видеозаписи на твердую четверку с плюсом. Этот видеорегистратор можно смело рекомендовать всем, кто хочет получить хороший, стабильно функционирующий прибор, но при этом не желает уделять ему слишком много внимания. Из неочевидного: несмотря на поддержку SuperHD (2304×1296), мы бы рекомендовали также присмотреться к режиму FullHD (1920×1080) с поддержкой HDR — картинка при этом получается хоть и пониженного разрешения, но зато очень «сочная».

Как SuperHD-видеорегистратор, Playme Arton не плетется в хвосте (даже с учетом очень подозрительной истории с разрешением матрицы и надписями на корпусе, по факту качество видео является приемлемым), но и звезд с неба, прямо скажем, не хватает — видали мы SuperHD и порезче. А радар-детектор в режиме «Город 2» достаточно адекватно реагирует на радары и при этом не вызывает через 5 минут желания выбросить его в окно.

С программно-аппаратной точки зрения, Neoline Wide S31 — классический добротный современный FullHD-видеорегистратор, и это, в общем-то, всё, что о нем можно сказать. Не отличная, но довольно неплохая картинка, не расширенная, но вполне достаточная функциональность... на этом можно было бы и закончить, если бы не подчеркнуто миниатюрные размеры: Neoline Wide S31 явно должен понравиться любителям скрытной установки.

Герой сегодняшнего тестирования является чуть ли не самой продвинутой моделью в линейке автомобильных видеорегистраторов ParkCity. Как к автомобильному видеорегистратору, у нас к ParkCity DVR HD 790 претензий практически нет. SuperHD в наличии, угол обзора очень приличный, качество картинки не подкачало, GPS-информатор работает адекватно. Ситуация с поддержкой ADAS, правда, ясна не до конца.

Несмотря на некоторое количество замечаний, в целом нам комбо-прибор ParkCity CMB 820 понравился. Это хороший SuperHD-видеорегистратор, дающий качественную, четкую картинку и днем, и ночью, плюс радар-детектор, от которого с помощью настроек удается добиться разумного баланса между информативностью предупреждений и их назойливостью — а это, с нашей точки зрения, главное в радар-детекторе.

Мы продолжаем наши тестирования и исследования интересных автомобильных новинок. В этот раз на тестирование редакции была предложена новинка одного из лидеров мирового автомобилестроения — представитель нового сегмента в популярном Е-классе, полноприводный внедорожный универсал Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain Luxury. За время тестирования он вызвал у нас широкий спектр эмоций, подавляющая часть которых была в той или иной мере положительными. Это современный, достаточно динамичный и экономичный, а также, благодаря огромному количеству инноваций, безопасный автомобиль. Пожалуй, не стоит рассматривать Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain Luxury как полноценную замену автомобилю классов GLC или GLE с точки зрения проходимости по бездорожью. Однако универсал All-Terrain точно даст им фору в плане комфорта, управляемости, и органичности, с которой он вписывается в современный урбанистический пейзаж.

В актив Stealth DVR ST 270 можно записать, как это ни странно, довольно неплохое для «бюджетника» качество видео и реально работающий парковочный режим —  редкий гость в нижнем ценовом сегменте. В пассив запишем старомодный MJPEG-кодек и долго стартующий GPS. Вот и всё, что вам нужно знать, рассматривая этот регистратор в качестве кандидата для покупки. Ну и... сами понимаете — чудес в этом секторе просто не бывает.

Тесное знакомство с регистратором позволило выявить очевидные плюсы этого комбинированного устройства. Среди них нужно отметить такое особенности, как отсутствие оптического искажения (бочкообразной дисторсии), довольно высокую чувствительность датчика, неплохую разрешающую способность. Также в плюсы стоит занести богатый выбор настроек и серьезный запас звуковых предупреждений и оповещений, не отвлекающих от дороги, а помогающих сосредоточиться на вождении.

Playme Uni — это Full HD-видеорегистратор с хорошей матрицей, который умеет снимать довольно качественное видео, в том числе ночью. Также в актив устройству можно занести миниатюрность, дизайн и магнитное крепление, которое позволяет быстро и беспроблемно устанавливать и снимать видеорегистратор, не сбивая настройку объектива и не возясь с различными защелками. А вот LWDS здесь, скорее, «для галочки».

Отчет о европейской технологической конференции Nvidia GTC 2017, посвященной искусственному интеллекту и автопилотируемым автомобилям. Мы рассказали о платформе для создания полностью самоуправляемых автомобилей Drive PX Pegasus, разработке автопилотируемых грузовиков Deutsche Post и многом другом.

Mekotron Max — один из самых дешевых электросамокатов на российском рынке. Конечно, производителю пришлось пойти на ряд компромиссов в поисках оптимальной конфигурации, однако в цену устройства удалось вписать неплохое мотор-колесо, которое позволит достаточно свободно перемещаться по городу, и батарею в 5,2 А·ч, которой хватает на 8-10 километров хода. Правда, стоит тщательно подходить к выбору дороги московская плитка бывает весьма коварна. Mekotron Max может стать неплохим первым электросамокатом, после чего станет понятно, нужна ли вам более дорогая модель.

Протестированная нами почти 2 года назад Baofeng BF-UVB2 Plus практически всем нас устроила в качестве недорогой рации для персонального использования в смешанных условиях города/леса/дороги. Однако для того чтобы стать выбором настоящего походника, ей не хватало одного — влагоизоляции. Baofeng BF-A58 влагоизоляцию имеет, мы проверили ее на практике и остались довольны, при этом во всех тестах она продемонстрировала практически идентичную дальность связи. В UHF-диапазоне даже со штатной антенной Baofeng BF-A58 по соотношению цены и функциональности является весьма неплохим выбором для походника или автолюбителя, который не хочет бояться ни дождичка, ни луж.

Как и у старшей модели, основное достоинство RayBerry D3 — это яркая, сочная и живая картинка. В случае с данной конкретной моделью это свойство сохраняется даже ночью, что является редкостью. Однако поскольку для инспекторов ДПС живость картинки является далеко не самым важным фактором, логично предположить, что основную популярность RayBerry D3 будет иметь у людей, рассчитывающих не только на эту аудиторию.

Видеорегистратор Mio MiVue 678 неоднозначно показал себя при близком знакомстве. Эта модель известного производителя может похвастаться практичным дизайном, хорошим креплением, крепким и качественным корпусом. Кроме того, в этом устройстве нам понравились реализация управления и интерфейс меню настройки. В сценарии видеорегистратора устройство выступило на уровне других моделей с аналогичными характеристиками. А вот к сценарию GPS-информатора есть замечания — точнее, одно замечание, но существенное: полнота предлагаемой базы координат объектов не выдерживает никакой критики. Не очень понятно, почему компания, имея достаточные ресурсы и выпускающая ежемесячные обновления, не может обеспечить правильное наполнение базы стационарных камер. Стоимость видеорегистратора Mio MiVue 678 на момент написания статьи составляла около 10 тысяч рублей.

Компания Iconbit представила новый электросамокат — Iconbit Kick Scooter FF. Модель отличается сменными батареями с возможностью подзарядки мобильных устройств, тремя скоростями, электронным тормозом и неплохим временем автономной работы. Мы протестировали самокат в реальных условиях и готовы рассказать о нем и его особенностях.

Многофункциональное устройство Subini STR XT-6 сочетает возможности видеорегистратора, GPS-информатора и радар-детектора. Корпус данной модели изготовлен из черного пластика с эффектом «софт-тач». На обращенной к пользователю стороне находится дисплей с диагональю 2″ и соотношением сторон 4:3. К яркости и углам обзора экрана претензий нет. Производитель предлагает только один вариант установки устройства — на лобовое стекло автомобиля через комплектный кронштейн с присоской и двумя степенями свободы. Устройство поддерживает видеозапись с максимальным разрешением 1280×720. Для видео используется кодек MJPEG, максимальная длительность видеозаписей получается около 6 часов. Никаких дополнительных настроек качества видео и специальных технологий его повышения в сложных условиях в данной модели не предусмотрено. Блок радар-детектора поддерживает распространенные диапазоны X, K, Ku, Ka и лазерные устройства. Встроенная база координат объектов содержит, в том числе, информацию о системах «Стрелка» и «Автодория», что позволяет водителю вовремя получать предупреждения. По техническим характеристикам устройство Subini STR XT-6 относится к бюджетному сегменту, и его стоимость соответствует возможностям.

RayBerry E2 имеет одно яркое и существенное достоинство: очень приятную картинку. Пожалуй, с данной точки зрения он входит в первую пятерку видеорегистраторов, побывавших у нас на тестах. Для кого-то это окажется достаточно веским доводом в пользу приобретения этого прибора уже сейчас, но остальным мы бы посоветовали дождаться того времени, когда производитель наконец определится с тем, какие функции его прибор поддерживает, а какие — нет, и приведет в соответствие этому меню и руководство пользователя.

Вряд ли можно назвать Artway MD-102 вершиной современной технической мысли. Это относительно средний видеорегистратор, снабженный довольно простеньким радар-детектором. Он не умеет сам переключать режимы в зависимости от скорости движения или нахождения на территории города, не обладает продвинутым «сигнатурным» алгоритмом определения излучения радаров. Пожалуй, идеально работающим в этом комбинированном устройстве можно назвать только третью составляющую — GPS-информатор.

Странный прибор. Даже если опустить заявленные, но почему-то по факту отсутствующие GPS, FCWS и LDWS и считать его просто SuperHD-видеорегистратором — то мы совсем недавно тестировали тоже китайский, тоже с Gearbest и тоже просто SuperHD-видеорегистратор — Viofo A119. Но там, по крайней мере, простота устройства компенсировалась достаточно неплохой картинкой. Про Junsun A790 этого сказать нельзя, а ведь цена у него выше.