Гармония стиля и технологий: исследование обновленного Geely Coolray. Разбор особенностей и уникальных черт этого кроссовера, который стремится изменить представление о комфорте, безопасности и динамике в мире китайских автомобилей.

Это интересный кроссовер, который может стать неизбитым первым выбором молодого человека или семейной пары. Внешность автомобиля интересная, эффектная, притягивающая взгляды. Динамика достаточная, но не избыточная. Салон стильный, удобный, с достаточным количеством зарядок для гаджетов. В багажник коляску в сложенном виде еще не поместишь, но с друзьями в небольшое путешествие отправиться позволит. Футуристичный интерьер и управление «через планшет», возможно, будет проще воспринято, если человек не рос в автомобильной среде со времен VW Golf 2, где установленная CD-магнитола с экранчиком уже могла сойти за мультимедиа-центр.

Компания BAIC представила на российском рынке свой новый флагманский кроссовер X75. Продажи автомобиля на российском рынке стартуют уже в марте этого года. После тестирования мы поделимся своим мнением об автомобиле, а сейчас — главное о модели и ее оснащении. И, конечно, много фото.

Для тех, у кого Москва с ее хорошими дорогами не единственная локация для перемещения, Haval Dargo X станет неплохим выбором. Стоит ли выбирать «внедорожную» версию и доплачивать пару сотен тысяч рублей к базовым для этого автомобиля 3,5 млн как минимум? Ответ зависит от сценариев использования автомобиля в вашей семье. Снежная зима 2023-го показала, что хорошие внедорожные возможности и полный привод даже для городского автомобиля не будут лишними. По сравнению с обычным Dargo будущий автовладелец получит не только более брутальную внешность, но и расширенные возможности эксплуатации авто вне асфальтированных дорог.

Haval M6 предлагает хорошее соотношение цены и качества, что делает его привлекательным выбором для покупателей, ищущих комфортабельный и стильный кроссовер компактного класса по разумной цене.

Видеорегистраторы в салоне могут не только фиксировать дорожную обстановку, но и помогать водителям: предупреждать в пробках и о том, что автомобиль впереди тронулся, взбадривать уставшее сознание сообщениями, что нарушена разметка, и напоминать, что пора бы отдохнуть. Такие функции обещает производитель в попавшем к нам на тестирование 70mai Dash Cam Pro Plus+ A500S + RC06. А еще — мобильное приложение и встроенные Wi-Fi и GPS. Не считая, конечно, качественной двухканальной записи. И мы всё это, конечно же, проверим.

В этот раз к нам на тестирование попал видеорегистратор Felfri, который крепится на центральное зеркало заднего вида, заменяя его. Мы поездим с ним по городу и выясним, насколько он удобен в использовании, какого качества видео снимает и какие у него есть дополнительные опции.

Простые видеорегистраторы с удобным управлением давно стали желанными гостями на лобовых стеклах многих автомобилей. Сегодня мы тестируем Playme Flow, который может при случае поработать и как веб-камера, подключенная к компьютеру. Посмотрим, насколько хорошее видео он снимает, удобно ли его крепить на стекло и какие у него еще есть возможности.

Playme Lite — это одновременно видеорегистратор и радар-детектор с модулем GPS. При его тестировании мы обнаружили один минус: провод коротковат для скрытого подключения. Зато сэкономленные на штрафах за скорость деньги можно потратить на дополнительную заднюю камеру к нему.

Транспорт на электрической тяге быстро входит в нашу жизнь. И к обычным ренталовским самокатам все давно привыкли, они стоят на каждом углу. Ну или едут. Но вот модели помощнее  предназначенные не только для городских тротуаров, но и для грунтовых дорог, а то и вовсе бездорожья, пока еще встретишь нечасто.

Снова лето — и снова у нас на тестировании свежая модель электровелосипеда Hiper Engine — Fat BX670 версии 2022 года. И снова это фэтбайк. Так называют велосипеды с очень широкими колесами. Придумали их на Аляске, чтобы ездить по снегу и грязи, но и для лета фэтбайки подходят.

При изучении автомобильного регистратора Navitel XR2550 был найден единственный изъян, который имеет смысл отметить: дефицит битрейта в видео, из-за чего в картинке могут появляться артефакты. Также имеется вопрос касательно слишком короткого провода адаптера прикуривателя. Зато положительных моментов хоть отбавляй: поляризационный CPL-фильтр, дополнительная информация в кадре, режим цифрового спидометра, наличие сигнатурного радар-детектора, встроенный дальнобойный Wi-Fi-адаптер, датчик движения.

При изучении автомобильного регистратора Navitel R1050 был найден единственный изъян, который в то же время является изюминкой аппарата: собственно его конструкция. Крайне неординарная и во многом притягательная, она не позволяет разместить аппарат на любом участке лобового стекла из-за его изгиба. Зато у регистратора удобная конструкция магнитного крепления, есть дополнительная информация в кадре, имеются GPS-информатор и Wi-Fi-адаптер.

Navitel R66 2K — типичная рабочая лошадка. Этот аппарат предназначен для постоянной фоновой работы и не требует обслуживания или внимания. Он полностью отвечает требованию «включил и забыл». А благодаря наличию встроенного Wi-Fi-адаптера пользователь имеет возможность в любой момент получить с регистратора видео или снимки прямо на смартфон. Недостаток у регистратора один, и он стандартен для подавляющего большинства похожих приборов: невысокое качество видео.

Это устройство, совмещающее видеорегистратор и радар-детектор в одном корпусе, не занимает лишнего места на лобовом стекле и не требует дополнительного питания. Отличное сочетание, но посмотрим, на что прибор способен.

Водителю во время движения надо смотреть на дорогу, а не на то, что там снимает видеорегистратор. Так нужен ли этому прибору экран? Все видео, снятое Playme Nembus, можно просмотреть только с телефона. Почему стоит сначала поставить приложение, а потом уже устанавливать устройство на стекло — расскажем в процессе тестирования.

При изучении автомобильного регистратора Playme Mark был найден единственный изъян, который имеет смысл отметить: неряшливый кодек. Других неисправимых минусов, по сути, нет. Зато плюсов хоть отбавляй: удобная и надежная конструкция крепления, наличие поляризационного CPL-фильтра, наличие в кадре дополнительной информации, наличие радар-детектора, наличие Wi-Fi-адаптера, наличие датчика движения.

Недорогой 92-й бензин, надежный движок и коробка-автомат, прохлада летом и теплота зимой с подогревом лобового стекла и руля. Неприхотливость и отсутствие капризов. Это было краткое перечисление достоинств автомобиля, который теперь считается одним из самых дешевых вариантов семейного кроссовера.

Основные требования к новому автомобилю были выработаны давно: гибридный SUV/Crossover с AWD/4WD. Говорим «гибрид» — подразумеваем «Toyota» и «Honda», благо относительно недавно появились и RAV4 Hybrid, и CR-V Hybrid. Однако обе машины по результатам практического осмотра не впечатлили. А вот тест-драйв Hyundai Tucson Hybrid привел меня в состояние, близкое к восторгу, и дело даже не в экстерьере. Выводы по экономичности такой машины были достаточно очевидны и до этой статьи, я только подтвердил их на практическом материале, поскольку мне самому было интересно систематизировать данные, полученные за полтора месяца эксплуатации.

Audi A6 — наиболее свежий представитель седанов бизнес-класса поколения C8. И в этот раз впечатлениями от автомобиля поделятся четыре члена редакции iXBT.com: у них разные взгляды, разный стиль вождения и разные подходы к оценке машин.

Обстановка на дорогах нынче напряженная, и надо непременно фиксировать все происходящее на случай ДТП (или чтобы в соцсети выложить). Все больше водителей ставит на лобовое стекло регистратор, интерес к таким устройствам растет. У нас на тестировании Playme Odder — он двухканальный, то есть умеет передавать видео и с передней, и с задней камеры. Насколько хорошо он это делает — покажут испытания.

При изучении автомобильного регистратора Playme Go были найдены два изъяна: недостаточно аккуратный кодек и невысокая чувствительность сенсора. Таким образом, он вряд ли устроит тех, кто «таксует» по ночам, но, думается, поездки в темное время суток совершает далеко не большинство автовладельцев. Отметим и найденные положительные характеристики Playme Go: удобная и надежная конструкция, миниатюрность, незаметность, наличие в кадре дополнительной информации, наличие датчика движения, низкая цена.

За время тестирования комбо-устройство Playme Lite показало себя надежным и неприхотливым, мы обращались к нему лишь для того, чтобы изменить настройки или вынуть карточку памяти для копирования материалов. Единожды настроенный, прибор будет работать, ничем себя не выдавая. Это важнейшее качество автомобильного регистратора: включил и забыл. Правда, в нашем случае забыть вряд ли получится, ведь на дисплей аппарата выводится довольно полезная информация — текущая скорость и обнаруженные радары.

Автомобильный видеорегистратор Playme Spark не относится к классу утонченных и продвинутых решений с изысканными видеоспособностями. Это типичная рабочая лошадка, задача которой заключается в долгой беспрерывной работе без каких-либо эксцессов, зависаний и перезагрузок. Наличие внутрисалонной камеры выводит аппарат из списка покупок обычного пользователя. Такая конструкция необходима различным службам, также она популярна в сфере пассажирских перевозок.

Автомобильный видеорегистратор Fujida Karma Bliss Wi-Fi снимает видео со средним уровнем детализации, но неплохим качеством кодирования, что позволяет сохранить мелкие детали. Из плюсов устройства можно отметить удобный режим HUD с точным отображением на дисплее текущей скорости и оповещениями о находящихся впереди камерах. Потенциальная возможность подключения второй камеры наделяет регистратор функцией помощника при парковке, а наличие Wi-Fi-адаптера освобождает от обязанности извлекать карту памяти каждый раз, когда требуется скопировать сделанную регистратором запись.

Fujida Karma Pro S Wi-Fi — это полнофункциональный прибор, который решает сразу несколько задач, от безопасности на дороге и контроля за дорожными камерами до видеозаписи с важным информационным наполнением. У него удобное магнитное крепление, хорошая разрешающая способность и качество кодирования видео, есть встроенный суперконденсатор, не боящийся морозов, и поляризационный фильтр объектива.

Два года назад мы брали для короткого путешествия в Кострому и Ярославль Mercedes-Benz Vito Tourer. По результатам тестирования оказалось, что автомобиль премиальной марки больше похож на пассажирскую «газельку» в хорошей комплектации, нежели на микроавтобус премиального бренда. Мы решили проверить предположение, что более породистый V-класс должен лучше подходить для таких задач, взяв на тест V250 d L AVG Collection 4Matic. Речь в данной статье пойдет скорее об удобстве перемещения на дальние дистанции, когда формат путешествий подразумевает наличие более трех пассажиров в машине, чем о техническом устройстве конкретного автомобиля.

Жизнь – это движение. Компания ADO делает его совершенным. Электробайк ADO-A20 – новая степень свободы не только в городе, но и за его пределами.

От обычного зеркала заднего вида это устройство отличается наличием пяти механических кнопок, расположенных в нижнем ребре корпуса. Дисплей, скрытый под зеркальным покрытием, ничем себя не выдает, когда не включен. Благодаря шаровому креплению, объектив легко наклоняется вниз, вверх или вбок. Устаревший кодек регистратора страдает присущим для MJPG недостатком: слишком высокий битрейт. Но следует признать: получаемую детализацию нельзя назвать плохой, она вполне на уровне устройств среднего ценового диапазона. Однако наш регистратор относится к сверхнизкому ценовому диапазону, так что тут есть о чем подумать.

За больше чем полгода эксплуатации Škoda Kodiaq 4×4 2.0 TSI Hockey Edition вызвал у нас исключительно положительные эмоции. Возможно, некоторые увидят в этом заявлении некую «рекламность», однако на самом деле нет — мы действительно довольны. У чехов получился в своем роде уникальный для нынешних времен автомобиль: он совершенно не про «выбирай сердцем» — Kodiaq выбирают как раз холодным и рассудительным умом, тщательно анализируя количество «плюшек» на каждый потраченный рубль.