Глава белорусско-китайского совместного предприятия «БелДжи» Геннадий Свидерский ответил на вопрос, почему потенциальным покупателям в Белоруссии так долго приходится ждать новые автомобили.
Журналисты спросили, почему завод не может воспользоваться ситуацией на рынке (повышенным спросом) и увеличить выпуск столь востребованных машин.
Мы, конечно, увеличиваем объёмы производства, но не можем это сделать мгновенно Если раньше работали 8 часов, то сейчас — 12. И без выходных. Для примера могу сказать, что если за весь прошлый год в Белоруссии мы продали 4300 автомобилей, то за пять месяцев текущего — 5700 машин.
Геннадий Свидерский
Он подтвердил, что «БелДжи» расширяет производство и дальше и уже объявило дополнительный набор сотрудников. На данный момент завод планирует добрать 250 человек, но пока решены не все вопросы с ритмичной поставкой комплектующих. Свидерский добавил, что за последний полтора года пришлось перестраивать логистические цепочки, но мощности по перевалке грузов через Владивосток, Казахстан, Санкт-Петербург пока развиты не полностью.
«Комплектующие доставляются всеми доступными каналами, но вопросы ещё есть», — заявил Геннадий Свидерский.
В том же интервью он ответил на вопрос, чем автомобили собственного бренда будут отличаться от Geely.