Состоялась мировая премьера автомобиля Renault Rafale, название которого позаимствовали у гоночного самолёта 1930-х годов. Купе-кроссовер получил оригинальную внешность и общую платформу CMF-CD с Austral и Espace. Он будет предлагаться только с гибридными силовыми агрегатами E-Tech.
Модель позиционируется для сегмента D-SUV, её габариты составляют 4,71 х 1,86 х 1,61 м при колёсной базе 2,74 м. Передняя часть Rafale может похвастаться стреловидными светодиодными ДХО и светодиодными фарами в стиле Peugeot. Решётка радиатора имеет аэродинамически оптимизированный рисунок, который перекликается с ромбовидной эмблемой Renault, эффективно направляя поток воздуха и концентрируя охлаждение в нижней части воздухозаборника.
Заднее стекло наклонено точно под углом 17 градусов, что не только оптимизирует эффективность, но и устраняет необходимость в задних дворниках. Сзади установлены Y-образные светодиодные фонари. Также есть встроенный спойлер на задней двери. Rafale предлагает широкий выбор цветов, включая новые оттенки White Pearl и Alpine Blue, а также классические Flame Red, Diamond Black и глянцевый керамический серый.
Кроссовер оснащён 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком, а также 12-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и 9,3-дюймовым проекционным дисплеем. Спортивные сиденья в комплектации Espirit Alpine обиты алькантарой с трёхцветной строчкой и украшены эмблемами Alpine с подсветкой на спинках сидений. Renault также использовала окрашенную пробку для вставок на приборной панели и продуманное окружающее освещение, которое может автоматически адаптироваться ко времени суток.
Очень интересной особенностью стала новая панорамная стеклянная крыша Solarbay, которая может затемняться или светиться в зависимости от предпочтений пассажиров. Renault уверяет, что несмотря на изогнутую линию крыши у задних пассажиров достаточно места над головой. Для коленей места тоже много, чему способствует длинная колёсная база. Что касается места для хранения, багажник Renault Rafale может похвастаться большим объёмом 647 литров.
Наконец, Rafale оснащён комплексным набором усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) для автопилота второго уровня.
Базовая версия сочетает в себе 1,2-литровый трёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 129 л.с. с электродвигателем, высоковольтный стартер-генератор и литий-ионный аккумулятор ёмкостью 2 кВт•ч. Комбинированная мощность системы составляет 197 л.с. и 205 Нм крутящего момента, которые передаются исключительно на переднюю ось через интеллектуальную «многорежимную автоматическую коробку передач».
Позже Renault расширит модельный ряд за счёт гибридной модели E-Tech 4x4 мощностью 296 л.с. Увеличение мощности достигается за счёт дополнительного электродвигателя на задней оси.
Renault Rafale поступит в продажу в Европе и на других избранных рынках следующей весной.