Сергей Цыганов, автоэксперт и ведущий телеграм-канала «Русский автомобиль», рассказал о том, что происходило на российском авторынке в ноябре. Ситуация для дилеров сложилась непростая: из-за сильного снижения спроса просели продажи и их пришлось стимулировать снижением цен.
«Менеджер „Ключавто“ рассказал, что год назад, когда фирма начала массово возить китайские „Мазды“, план был 8 СХ-4 в месяц на человека. Сейчас они продают по 3 машины, редко по 4 на одного. Цены тоже пришлось скинуть: те же СХ-4 стали дешевле на 200–300 тысяч, кроме того, полный привод уже не везут, дорого. „Монджаро“ в „Ключе“ сейчас можно взять за 3,2 млн, есть одна машина с пробегом в 1000 км, её ещё дешевле отдают. Признаться, сам я „Монджаро“ за 3,2 млн не видел, это только со слов», — рассказал Сергей Цыганов, ссылаясь на менеджеров по продажам из крупных дилерских центров.
На рынке подержанных автомобилей ситуация для продавцов ещё хуже: машины, которые сдавали в trade-in на росте спроса (и, соответственно, по высоким ценам), сейчас продают в ноль или вообще в убыток. Не все, но около трети.
«Причём, если машина зависла более чем на 2 месяца, это считается совсем неликвидом и её могут продать с поразительным для дилера дисконтом. Но не у всех такая халява: „Авилон“ в цене не двигается, как ни проси, „Мэйджор“ тоже упирается, но уже мягче. А вот некоторые другие „гранды“ (не называю, чтобы не рекламировать) вполне намекают на возможные скидки», — пояснил Сергей Цыганов.
Со слов эксперта выходит, что сейчас неплохое время для покупки автомобиля. А вот на следующий год многие эксперты и дилеры прогнозируют рост стоимости авто, впрочем, все эти прогнозы касаются в основном новых автомобилей.